ନୂତନ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର F00RJ01683 ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପାଇଁ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି 0445120080 0445120268

ପିନ୍ଧାଯାଇଥିବା କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଲଭ୍ ସହିତ ସୋଲେନଏଡ୍ ସାଧାରଣ ରେଳ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଉପରେ ସାଂଖ୍ୟିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଅଧ୍ୟୟନ |(part1)

ବିସ୍ତୃତ

ଏକ ସୋଲେନଏଡ୍ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଗାଣିତିକ ମଡେଲ୍ ବିକଶିତ କରାଯାଇଥିଲା |ବିଦ୍ୟମାନ ମଡେଲଗୁଡିକ ଠାରୁ ଏହାର ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ପିନ୍ଧିବା ଅନୁକରଣ |ବୋସ୍ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ produced ାରା ଉତ୍ପାଦିତ 0445110376 ସିରିଜ୍ (କମିନ୍ସ ISf 2.8 ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍) ର ଏକ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଏକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବସ୍ତୁ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା |ଗଣନା ଏବଂ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ In ାରା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପାରାମିଟରଗୁଡିକ (ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ ଏବଂ ବ୍ୟାକ୍ ଲିକେଜ୍) ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇଥିଲା |GT-Suite ମଡେଲ୍ ହାରାହାରି R2 ହେଉଛି 0.93 ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ହାର ଆକୃତିର ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଥାଏ (ଏକ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ନାମକରଣ ଏବଂ ମାର୍ଜିନ ବ technical ଷୟିକ ଅବସ୍ଥା) |ସାଂଖ୍ୟିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ପରିଧାନ ବ୍ୟାକ୍ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣକୁ ବ increases ାଇଥାଏ (ବିଶେଷକରି 160 MPa ରେ) |ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଚାପ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସମୟ ଉପରେ ବ୍ୟାକ୍ ଲିକେଜ୍ ପ୍ରଭାବ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ରିଗ୍ରେସନ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ବିକଶିତ କରାଯାଇଥିଲା (ନାମକରଣ ଏବଂ ମାର୍ଜିନ ବ technical ଷୟିକ ଅବସ୍ଥା ପାଇଁ) |

1। ପରିଚୟ

ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଅଧିକାଂଶ ଆଧୁନିକ ଯାନ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ ନିର୍ଗମନ ହାର ପାଇଁ ସେମାନେ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତି |ଉଚ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ଚାପ ଉତ୍ପାଦନ (300 MPa ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) ଏବଂ ବାୟୋଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନର ବ୍ୟବହାର ହେତୁ ଏହା ସମ୍ଭବ |ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସିଷ୍ଟମର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ |ଅପରେଟିଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମୋଡ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ସେମାନେ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ସହିତ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣକୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତି |ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଛି - ପାଇଜୋ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ଏବଂ ସୋଲେନଏଡ୍ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍ ସହିତ [6-8] |ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରତ୍ୟେକଙ୍କର କିଛି ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି |ବ୍ୟବହୃତ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ପ୍ରକାର ନିର୍ବିଶେଷରେ, ଇନ୍ଧନ ବିତରଣର ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏକ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅବସ୍ଥା ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମାଇଲେଜ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ |