ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ସାଧାରଣ ରେଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ୍ ସେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି F00RJ00447 |

(1) ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ the ାରା ଭୋଜନ ବିଳମ୍ବ ହେବ, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ହାର ସହିତ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ରହିପାରିବ ନାହିଁ | ବେଗ ପରିବର୍ତ୍ତନର ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ସଂଶୋଧନ ଆଲଗୋରିଦମ ମାଧ୍ୟମରେ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲ୍ୟୁମର ମେଳକ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ଏବଂ ହିଷ୍ଟେରାଇସିସ୍ ଘଟଣା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ ବଜାୟ ରଖେ | (୨) ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ରେଳ ଚାପର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ କାରଣ କରିଥାଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପରିମାଣର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ସଠିକତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ରେଳ ଚାପର ପରିବର୍ତ୍ତନ ତେଲ ପରିମାଣର ସଂଶୋଧନ ଆଲଗୋରିଦମ ମାଧ୍ୟମରେ ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣର ନାଡିର ମୋଟେଇକୁ ପୂର୍ବ-ସଂଶୋଧନ କରି ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ନିର୍ବାହ ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ | ()) ନିଜ ଦ୍ developed ାରା ବିକଶିତ ସଫ୍ଟୱେର୍ / ହାର୍ଡୱେର୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଆଲଗୋରିଦମର ସଠିକତା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଇଞ୍ଜିନ ଷ୍ଟାଣ୍ଡରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଏ |

ମାଳଭୂମିରେ ଥିବା ବାୟୁରେ ଥିବା ଅମ୍ଳଜାନ ପରିମାଣ ସାଧା ଅଞ୍ଚଳ ତୁଳନାରେ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାଳେଣି ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ଭଳି ପ୍ରଦର୍ଶନ ଅବନତିର ଧାରା ଦେଖାଏ | , ନିଷ୍କାସନ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତାରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅପରେଟିଂ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ଅଧ୍ୟୟନ ମୁଖ୍ୟତ one ଏକ-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ସିମୁଲେସନ୍ କିମ୍ବା ମାଳଭୂମି ପରିବେଶ ସିମୁଲେସନ୍ ବେଞ୍ଚ ପରୀକ୍ଷା ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରେ, କିନ୍ତୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଫ୍ଲୋ ଫିଲ୍ଡର ଅଧ୍ୟୟନ, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ଜାଳେଣି ଯନ୍ତ୍ର ଯଥେଷ୍ଟ ଗଭୀର ନୁହେଁ | ଏଥିସହ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ଅଧିକାଂଶ ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା ଶକ୍ତି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ସୁପରଚାର୍ଜ ସିଷ୍ଟମ ଅଧ୍ୟୟନ କରି ହାସଲ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ଉଚ୍ଚତାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାରେ ଅନୁକୂଳତାକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିଥାଏ | ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ପରୀକ୍ଷା ଅବଧି ଲମ୍ବା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ | ଇନ୍ଧନ ଇକୋନୋମି ଉପରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଅଗ୍ରୀମ କୋଣର ପ୍ରଭାବ, ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ନିର୍ଗମନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅନ୍ୟ ପାରାମିଟର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ମହତ୍ .ପୂର୍ଣ |