ପାରମ୍ପାରିକ ତ୍ରିକୋଣୀୟ ଗ୍ରୀଭ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ଅକ୍ସିଆଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ପମ୍ପ, ଟ୍ରାନ୍ସଜିସନ୍ ଜୋନ୍ରେ ଯାତାୟାତ ହେତୁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଚାପ ପଲ୍ସେସନକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଦୂର କରିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଥ୍ରଟଲିଂର ପ୍ରଭାବ ହେତୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରବାହ ବ୍ୟାକଫ୍ଲୋ ଘଟଣା ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ କିମ୍ବା ଭଲଭ୍ ପ୍ଲେଟର ବିପରୀତ ଡିଜାଇନ୍ ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ, ଏକ ପ୍ରେସର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ରିସିପ୍ରୋସିଟିଭ୍ ଭାଲ୍ ଗଠନ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପ୍ଲଙ୍ଗର ଗୁହାଳ ମଧ୍ୟରେ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦିଆଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଟ୍ରାନ୍ସଜିସନ୍ ଜୋନ୍ରେ ପ୍ରେସର ପଲ୍ସେସନ୍ ବଫର୍ ହେବ, ଟ୍ରାନ୍ସଜିସନ୍ ଜୋନ୍ରେ କମ୍ପନ କମିଯିବ | , ଏବଂ ଭଲଭ୍ ପ୍ଲେଟର ତ୍ରିକୋଣୀୟ ଖୋଳା ସଂରଚନାକୁ ହଟାନ୍ତୁ, ଯାହାଫଳରେ ପ୍ରବାହ ବ୍ୟାକଫ୍ଲୋକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ |ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଭଲଭ୍ର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇ, ଏହା ସିମୁଲେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ମିଳିଥାଏ ଯେ ଟ୍ରାନ୍ସଜିସନ୍ ଜୋନ୍ରେ ଗଠନ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଚାପ ପଲସେସନ୍ ମାତ୍ର 2.5% ଅଟେ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅକ୍ସିଆଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ପମ୍ପର ଚାପ ପଲ୍ସେସନକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିପାରେ | ଏବଂ ତ୍ରିକୋଣୀୟ ଗ୍ରୀଭ୍ ଭଲଭ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ତୁଳନାରେ ନିମ୍ନ ଚାପର ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ଜୋନ୍ |

ଲଗିଂରେ ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ଲଙ୍ଗର ରବର କଲେକ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ, ପ୍ଲଙ୍ଗର ରବର କଲେକ୍ଟରର ଗଠନମୂଳକ ପାରାମିଟରର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପଦ୍ଧତି ଅଧ୍ୟୟନ କରାଯାଇଥିଲା |ପ୍ରଥମତ ,, ଏଲାଷ୍ଟୋମେରିକ୍ ଏଲାଷ୍ଟୋମେରିକ୍ ବିସ୍ତାରର ଏକ ସୀମିତ ବିକୃତି ଯନ୍ତ୍ରକ model ଶଳ ମଡେଲ୍ ସ୍ଥାପିତ ହେଲା, ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ଏବଂ ଏଲାଷ୍ଟୋମେରିକ୍ ଏଲାଷ୍ଟୋମେରିକ୍ ବିସ୍ତାରର ମୁଖ୍ୟ ବିସ୍ତାର ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଇଥିଲା |ତା’ପରେ, ରବର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡିକର ସୀମିତ ବିକୃତି ପ୍ରଣାଳୀ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଫ୍ଲୁଇଡ୍-ଷ୍ଟ୍ରକଚର୍ କପଲିଙ୍ଗ୍ ସିମୁଲେସନ୍ ମଡେଲ୍ ନିର୍ମାଣ ହୁଏ, ଏବଂ ରବର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କାରକ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ: ରବର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଘନତା, ଅକ୍ଷୀୟ ଲମ୍ବ ଏବଂ କଠିନତା |ଅଧିକନ୍ତୁ, ରବର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଭାବରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତରଳର ପରିମାଣ ସହିତ, ରବର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଗଠନମୂଳକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ଏବଂ ରବର ଇଲଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗଠନମୂଳକ ପାରାମିଟର ମିଶ୍ରଣକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଏବଂ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଡବଲ୍ ଲୁକ୍କାୟିତ BP ନେଟୱାର୍କ ମଡେଲ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରାଯାଇଥିଲା | ପ୍ରାପ୍ତ ହେଲା: କଠିନତା 43HA, ମୋଟା 4 ମିମି ଏବଂ ଅକ୍ଷୀୟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 25 ସେମି, ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ରବର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ରବର କଲେକ୍ଟରର ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବହୁତ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, ଏହାର ପ୍ରବାହ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା 57.69% 6 ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପୋର୍ଟ ଚାପ 20% ହ୍ରାସ ପାଇଲା, ତରଳ ପରିମାଣ | ରବର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ରେ 25% ବୃଦ୍ଧି ହୋଇଛି, ଡବଲ୍ ଲୁକ୍କାୟିତ ସ୍ତରର BP ପାରାମିଟର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ମଡେଲର ସର୍ବାଧିକ ପୂର୍ବାନୁମାନ ତ୍ରୁଟି ମାତ୍ର 7% 6, ତ୍ରୁଟି ହାର କମ୍, ଏବଂ ଡାଟା ଫିଟିଂ ଡିଗ୍ରୀ ଭଲ |ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ |