DENSO ପାଇଁ ମୂଳ ନୂତନ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ E1022035 କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭାଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ କୋଇଲ୍ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକ ଉପରେ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନକୁ ସଠିକ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପଏଣ୍ଟରେ ସଠିକ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପଏଣ୍ଟରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ଜାଳେଣି ଅନୁପାତ, ପରମାଣୁକରଣ ଏବଂ ସର୍ବୋତ୍କୃଷ୍ଟ ନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଇଗ୍ନିସନ୍ ସମୟ, ଏବଂ ଭଲ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରଦୂଷକ ନିର୍ଗମନ |

ଇନ୍ଧନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନୀତି |

ଇନ୍ଧନ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପରେ ଜମାକାରୀ (ତଥାକଥିତ "ସାଧାରଣ ରେଳ") ରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପରେ ଗଚ୍ଛିତ ହୁଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ପ୍ରସ୍ତୁତ | ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ ଡ୍ରାଇଭର ଦ୍ determined ାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଆରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁ, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଅବଧି ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଚାପ ECU (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍) ଦ୍ୱାରା ଗଣନା କରାଯାଏ | ତାପରେ, ECU ସୋଲେନଏଡ ଭଲଭକୁ ଟ୍ରିଗର କରି ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର (ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ୟୁନିଟ୍) ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେଇଥାଏ |

ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କିପରି କାମ କରେ?

1। ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଚାଳିତ: ବଲ୍ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ |

କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଚାମ୍ବର ଚାପ + ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ବସନ୍ତ ଚାପ> ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଚାମ୍ବର ଚାପ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ - ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ନାହିଁ |

୨।

(୨) କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଚାମ୍ବର ଚାପ + ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ବସନ୍ତ ଚାପ <ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଚାମ୍ବର ଚାପ, ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଲିଫ୍ଟ - ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ |

ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଉଠାଇବା ବେଗ ଡ୍ରେନ୍ ଛିଦ୍ର ଏବଂ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଗର୍ତ୍ତ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରବାହ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ଗତି ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଗାତ ପ୍ରବାହ ହାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା = ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା + ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା |

ସାଧାରଣତ it ଏହା 0.1ms ~ 0.3ms ହେବା ଉଚିତ (ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ହାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା)