ଯଦି ଇନ୍ଧନ ଅନୁଯାୟୀ ବର୍ଗୀକୃତ ହୁଏ, ଡିଜେଲ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗାଡିରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଇଞ୍ଜିନ ଅଟେ |ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମୁଖ୍ୟତ large ଟ୍ରକ୍, ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଯାନ ପରି ବଡ଼ ଲୋଡ୍ ଯାନରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ |ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ମୁଖ୍ୟତ small ଛୋଟ ଗାଡିରେ ହାଲୁକା ଭାର ଧାରଣ କରିଥାଏ, ଯେପରିକି ପାରିବାରିକ କାର, ଯାହା ମୂଳତ gas ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ଅଟେ |ତେବେ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ?
ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ ବଡ, କିନ୍ତୁ ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ପାର୍ଥକ୍ୟ ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନ ତିନୋଟି ପଏଣ୍ଟରେ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ହୋଇଛି:
1. ଇନ୍ଧନରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡିଜେଲ ବ୍ୟବହାର କରେ, କିନ୍ତୁ ନିଆଁକୁ ଆୟତ କରିବାରେ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ପେଟ୍ରୋଲ ଯୋଗ କରାଯାଇପାରେ |ଶୀତଦିନେ ଏହି ଅଭ୍ୟାସ ସାଧାରଣ ଅଟେ |ଯେଉଁ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଡିଜେଲ ଏହାର ଖରାପ ତରଳତା କାରଣରୁ ଜଳିବାରେ ଅସମର୍ଥ, ଆପଣ ଏହାକୁ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବେ |କିନ୍ତୁ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ କେବଳ ପେଟ୍ରୋଲ ଯୋଗ କରିପାରିବ, ଡିଜେଲ ଯୋଗ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ବହୁତ କ୍ଷତି ହେବ, କାରଣ ଏହା ଗୁରୁତର ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ଯଦି ଏହାକୁ ଭୁଲ ଭାବେ ଯୋଡ଼ାଯାଏ, ତେବେ ତୁରନ୍ତ ଗାଡି ଚଲାଇବା ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ଇ engine ୍ଜିନ ସଫା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
2. ଇଞ୍ଜିନର ଗଠନମୂଳକ ପାର୍ଥକ୍ୟ |
ଯଦିଓ ଉଭୟ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଗୋଟିଏ ଡିଜେଲ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଆଧାରରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ପେଟ୍ରୋଲ ଆଧାରରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଗଠନ ବହୁତ ଭିନ୍ନ |ଇଗ୍ନିସନ୍ ନିଅ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ, ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ କମ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ପଏଣ୍ଟ, ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରୋକରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଜଳିବ |ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସଙ୍କୋଚନ ଷ୍ଟ୍ରୋକରେ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି ସମସ୍ତ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗଗୁଡିକ କାର ମ middle ିରେ ଜଳିଯିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ କାର ଚାଲିପାରିବ ନାହିଁ |
3. ବିଭିନ୍ନ ଜଳିବା ପଦ୍ଧତି |
ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ହେଉ ବା ନହେଉ, ବାସ୍ତବରେ, ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଏବଂ ବାୟୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମିଶ୍ରିତ ହେବ, ଏବଂ ତାପରେ ଅଗ୍ନି ତୁରନ୍ତ ସର୍ବାଧିକ ଉତ୍ତାପ ଶକ୍ତି ମୁକ୍ତ କରିବ, ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ “ବିସ୍ଫୋରଣ” ପରି ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |କିନ୍ତୁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଲଗା, କାରଣ ଡିଜେଲର ତରଳତା ଏବଂ ମିଶ୍ରଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ, କେବଳ ଡିଜେଲର ଆଗ ବିଟ୍ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଦ୍ୱାରା ମିଶ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ burn ାରା ଏହା ଜଳିବା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାର ପ୍ରଭାବରେ ବାଷ୍ପୀକରଣ ପଛରେ ଥିବା ଡିଜେଲ ଜାରି ରହିଥାଏ | ଜଳିବାକୁ, ଏବଂ ତାପରେ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଜାରି ରଖେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -06-2023 |
