5ws40539 03L1302778 A2c59513554 ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସୁସଙ୍ଗତ Wtih VW ସିଟ୍ ସ୍କୋଡା ଅଡି 1.6 ପାଇଁ ନୂତନ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ M0011p162 Pdlla162pm0011 |

ପତଳା ତରଳ ପ୍ରବାହ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ |

ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପଦ୍ଧତି ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, v ଏହା ଏକ ପ୍ରକାରର ନିମ୍ନ ସାନ୍ଦ୍ରତା, ପ୍ରାୟ ଏକ ମାଧ୍ୟମର ଇଙ୍କି ସ୍ଥିତିକୁ, ଜେଟ୍ ଛିଦ୍ର ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରବାହ ହାର ସହିତ, ଛିଦ୍ର ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ, ଡେବୁରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଗାତ ଚାମ୍ଫରିଙ୍ଗ୍ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ | ଏହା DYNETICS ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ଏକ ଉପକରଣ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପଦ୍ଧତିର ମାଧ୍ୟମ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ସାନ୍ଦ୍ରତା ନାଫଥେନିକ୍ ମିନେରାଲ୍ ତେଲ, ଏବଂ ପ୍ରବାହକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଯୋଗ, ଏବଂ ତା’ପରେ 400 ରୁ 1200 କଣିକା ଆକାର ଏମେରୀ ଯୋଗ କରନ୍ତୁ | କମ୍ ଶିର ହାରରେ ଘୃଣ୍ୟ କଣିକାର ଏକ ସମାନ ଏବଂ ସ୍ଥିର ବଣ୍ଟନ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟମ ପାଖରେ ଯଥେଷ୍ଟ ସାନ୍ଦ୍ରତା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଉଚ୍ଚ ଶିଅର ହାରରେ, ଓରିଫାଇସରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସମୟରେ, ଡିଜେଲ ତେଲର ପ୍ରବାହ ପରି ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଓରିଫାଇସ୍ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ସାନ୍ଦ୍ରତା ହ୍ରାସ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଚାପ ପରିସର ହେଉଛି 0.35 ~? OMpa: 2.8MPa ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ମଧ୍ୟମ ତାପମାତ୍ରା 25 0.2 ℃। କମ୍ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ପରିଧାନ ହେତୁ, ଫ୍ଲୋ ମିଟରକୁ ସିଧାସଳଖ ଚ୍ୟାନେଲରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରର ପ୍ରବାହ ହାରକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇପାରିବ, ତେଣୁ ଏକ୍ସଟ୍ରୁଜନ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପେକ୍ଷା କଠୋର ପ୍ରବାହ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ।