ନୂତନ 100% ପରୀକ୍ଷିତ ୱାରେଣ୍ଟି ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ Dsla148p932 |

ଯେତେବେଳେ କୃଷି ଯାନବାହାନର ଗାଡି ଲୋଡିଂ ବହୁତ ଲମ୍ବା, ଅଧିକ ଓଜନ କିମ୍ବା ଏକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପକ୍ଷପାତ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଏହା ଭାରର ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବ କିମ୍ବା ପକ୍ଷପାତ କରିବ | ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସ ଏବଂ ଇର୍ଟେରିଆଲ୍ ଫୋର୍ସର କ୍ରିୟା ଅନୁଯାୟୀ, ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ସମୟରେ ଯାନଟି ଲାଞ୍ଜ ଡମ୍ପିଂ ଘଟଣା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ଅତ୍ୟଧିକ ଲମ୍ବା ଲାଞ୍ଜ ଡମ୍ପିଂ ଲୋଡିବାର ସାଧାରଣ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି ଚାରି ଚକିଆ ଟ୍ରେଲରକୁ ଲମ୍ବା ଗଛ ଲୋଡ୍ କରୁଥିବା ଚକିଆ ଟ୍ରାକ୍ଟର, ଯଦି ବୁଲିବା ବେଗରେ ଗତି ଅତି ଦ୍ରୁତ ଅଟେ, ଏବଂ ing ୁଲୁଥିବା ସମ୍ପର୍କ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ, ଏହାର କାରଣ ହେବା ଅତି ସହଜ | ସାମ୍ନା ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍, ଗମ୍ଭୀର କାରଣ ପଛ ଟାୟାର ଏବଂ ing ୁଲୁଥିବା ଫ୍ରେମ୍ ପାରସ୍ପରିକ ହସ୍ତକ୍ଷେପ | ବାସ୍ତବରେ, ଟ୍ରାକ୍ଟରର ଏହି ପକ୍ଷପାତିତା ଟ୍ରେଲରର ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଶକ୍ତି ଏବଂ ଏହା ବହନ କରୁଥିବା ସାମଗ୍ରୀର ଦୃ push ଼ ଚାପ ଏବଂ ଚାପ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ବିପଜ୍ଜନକ ଅଟେ | ଉପରୋକ୍ତ ବିଶ୍ଳେଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ କୃଷି ଯାନଗୁଡିକର ଲାଞ୍ଜ ଡମ୍ପିଂର ଦୃଶ୍ୟ ହେଉଛି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଚାରୋଟି କାରଣ: ପ୍ରଥମ, ଗତି ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ବ୍ରେକିଂ, ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ରେକିଂ ଟର୍କର ଅସନ୍ତୁଳନ | , ତୃତୀୟଟି ହେଉଛି ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସର ଭୂମିକା ଏବଂ ଚତୁର୍ଥଟି ହେଉଛି ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଶକ୍ତିର ପଦୋନ୍ନତି | ତେଣୁ, କୃଷି ଯାନଗୁଡିକର ଲାଞ୍ଜ ପକାଇବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକ ଉପରୋକ୍ତ ଚାରୋଟି ଦିଗରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଉଚିତ |.

ପାରମ୍ପାରିକ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପରେ ଅନେକ ତ୍ରୁଟି ରହିଛି | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗତି ସହିତ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ସକରାତ୍ମକ ଭାବରେ ଜଡିତ ହୋଇଥିବାରୁ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି କମ୍ ହେଲେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ମଧ୍ୟ କମ୍ ହୋଇଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଇନ୍ଧନର ପରମାଣୁ ପ୍ରଭାବ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ | ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ରେଳ ଚାପର ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ସାଧାରଣ ରେଳ ଟ୍ୟୁବରେ କ୍ରମାଗତ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ବଜାୟ ରଖିପାରେ, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ବେଗରେ ଇନ୍ଧନ ପରମାଣୁ ପ୍ରଭାବକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ, ଯାହା NOx (ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍) ର ଉନ୍ନତିରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | ) ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ନିର୍ଗମନ, ଜାଳେଣୀ ଶବ୍ଦ, ଶକ୍ତି, ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ କାର୍ଯ୍ୟ |