ମ୍ୟାନ୍ TGL / TGM ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120045 Bosch |

ଇନ୍ଧନ ଇ ject ୍ଜେକ୍ଟର ହେଉଛି ଇ engine ୍ଜିନ ଇନ୍ଧନ ଇ jection ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୂଳ ଅଂଶ, ଏବଂ ଏହାର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅବସ୍ଥା ଇ engine ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ବହୁତ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |କାରଣ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଜାଳେଣିରେ ସିଧାସଳଖ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିଥାଏ |

ଚାମ୍ବରରେ, ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଥିବା ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ଅକ୍ସିଡେସନ୍, ପଲିମେରାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ପ୍ରବୃତ୍ତ ହୁଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ହୋଇଯାଏ |ବିଦ୍ୟମାନ ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଛିଦ୍ରରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ହେବା ଦ୍ୱାରା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପ୍ରବାହ ହ୍ରାସ, ପରମାଣୁକରଣ ଏବଂ ଜାଳେଣି ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ହେବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି ହ୍ରାସ ପାଇବ |ଜୋ ଜିଆନୱାଇ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ |ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର କାର୍ବନ ଡିପୋଜିଟେସନ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଧ୍ୟୟନ କରି ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗର୍ତ୍ତର କାର୍ବନ ଡିପୋଜିଟେସନ ଡିଗ୍ରୀ ଅଲଗା ଥିଲା ଏବଂ କାର୍ବନ ଡିପୋଜିସନ ଦୁଇଟି ମର୍ଫୋଲୋଜି ଦେଖାଇଲା: ଶୁଖିଲା ରୁଗ୍ ଏବଂ ଓଦା ଚିକ୍କଣ |Liaquat et al।250 ଘଣ୍ଟା ସ୍ଥିରତା ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ ଗୋଟିଏ ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଜେଟ ଛିଦ୍ରରେ କାର୍ବନ ଜମାକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରି ଦେଖିଲେ ଯେ C, O, Zn ଏବଂ S କୁ ନେଇ କାର୍ବନ ଡିପୋଜିଟ ମୁଖ୍ୟତ the ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଉପରି ଭାଗରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଥିଲା |.

ଉପାଦାନ ରଚନା |ବାରବୋର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ |60 ଘଣ୍ଟା କାମ କରିବା ପରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଛିଦ୍ର କାଟିବା ପରେ ଗର୍ତ୍ତରେ କାର୍ବନ ଜମା ର morphology ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରି ଦେଖିଲେ ଯେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଗର୍ତ୍ତ ଭିତରେ ଏକ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ସ୍ତର ଅଛି |

କୁମାଗାଇ ଇତ୍ୟାଦି |ଜେଟ ଗର୍ତ୍ତରେ ଥିବା କାର୍ବନ ଡିପୋଜିଟ ଉପରେ ଗୋଟିଏ ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ତେଲରେ Zn ଉପାଦାନର ପ୍ରଭାବ ଅଧ୍ୟୟନ କରି ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲେ ଯେ Zn ଉପାଦାନ ଧାରଣ କରିଛି କି ନାହିଁ, ଜେଟ ଗର୍ତ୍ତର ଆଉଟଲେଟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅଧିକ କାର୍ବନ ଜମା ଅଛି | ଇନଲେଟ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ତେଲରେ Zn ଉପାଦାନ ଥାଏ, ସେହି ଗର୍ତ୍ତରେ ଥିବା କାର୍ବନ ଡିପୋଜୋନ୍ କଣିକା ଛୋଟ ଏବଂ ଟେକ୍ସଟ୍ ରେ ସମାନ |