କାରଖାନା ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବିକ୍ରୟ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ରୋଟର୍ ହେଡ୍ 146403-4020 ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ |

ପାରମ୍ପାରିକ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତୁଳନାରେ, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ଚାପ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ପୃଥକ କରେ ଏବଂ ଏହାର ବଡ଼ ଷ୍ଟ୍ରୋକ ଅନୁପାତ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ରହିଥାଏ | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଭଲ, ଏହାକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ଭାରରେ ଚାଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, କ୍ଷତିକାରକ ଗ୍ୟାସ୍ କୁ ବହୁତ କମ କରିଥାଏ | ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବିଫଳ ହୁଏ, ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ରେଳ ଚାପ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଦକ୍ଷ ଏବଂ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ତେଣୁ, ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ତ୍ରୁଟି ଅବସ୍ଥାନ ଶୀଘ୍ର ଖୋଜିବା ଏବଂ ସଠିକ୍ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଜାହାଜ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ | ସମୁଦ୍ରରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବାବେଳେ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କକ୍ଷରେ ଡ୍ୟୁଟିରେ ଥିବା କର୍ମଚାରୀମାନେ ମନିଟରିଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟରରୁ ପାଇଲେ ଯେ ବାମ ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଅସ୍ଥିର ଅଟେ | ଏଥି ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନ ରୁମରେ ଡ୍ୟୁଟିରେ ଥିବା କର୍ମଚାରୀମାନେ ମେସିନ୍ ପାଖରେ ଥିବା କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ପାଇଲେ ଯେ ଇନ୍ଧନ ରେଳ ଚାପ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚି ନାହିଁ ଏବଂ ତ oil ଳ ଚୋପା ଭଲଭ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚି ନାହିଁ | ଓପନିଂ ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିସରରେ uct ୁଲୁଛି | ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କକ୍ଷରେ ହୋଷ୍ଟ ମନିଟରିଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଆଲାର୍ମ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶିତ କଲା ଯେପରିକି “ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ minor ଛୋଟ ଆଲାର୍ମ, ଇନ୍ଧନ ସକସନ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା ବହୁତ ବଡ, ଇନ୍ଧନ ରେଳ ଚାପ ସେଟ୍ ପଏଣ୍ଟ ପହଞ୍ଚିଲା ନାହିଁ, ବାମ ହୋଷ୍ଟ ଓଭରଲୋଡ୍ ଆଲାର୍ମ” ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆଲାର୍ମ ବାର୍ତ୍ତା | ବାମ ହୋଷ୍ଟ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ, ବାମ ହୋଷ୍ଟ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ବିସ୍ତୃତ ଯାଞ୍ଚରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଦୁଇଟି ଉଚ୍ଚ ଚାପର ତ oil ଳ ପମ୍ପର ଚଟାଣ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧିଛି | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଫଳ ହେବାର ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଅଛି | ପ୍ରଥମେ, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ସାଧାରଣତ pressure ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ ନାହିଁ; ଦ୍ୱିତୀୟରେ, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଲିକ୍ ହେଉଛି |