DLLA153SM029 ସାଧାରଣ ରେଳ ଡିଜେଲ / ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର BOSCH ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ ଯୋଡିର ବିଲୋପ ପ୍ରକ୍ରିୟା |（ଭାଗ 1）

1.1 ସଫା କରିବା

ହାଲୁକା ଡିଜେଲ ତେଲରେ ମରାମତି ହେବାକୁ ଥିବା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗକୁ କିଛି ଘଣ୍ଟା ଭିଜାନ୍ତୁ, ତା’ପରେ ଏହାକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ କଳଙ୍କ, ତେଲ ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ହଟାଇବା ପାଇଁ ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ତମ୍ବା ତାର ବ୍ରଶ୍ ସହିତ ଭୂପୃଷ୍ଠକୁ ବ୍ରଶ୍ କରନ୍ତୁ |

1.2 ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଉପର ଛିଦ୍ର ସଫା କରିବାକୁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

ଧାରକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ ଶରୀରର ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଚ୍ୟାନେଲ ଭିତରେ ଥିବା ସମସ୍ତ କାର୍ବନ ଜମା ଏବଂ ମଇଳାକୁ ଡ୍ରେଜ୍ କରିବା ପାଇଁ 1.5 ମିଲିମିଟର ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ ତାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ ଶରୀରରେ ଥିବା ତେଲ ଗୁହାଳ ସହିତ ସମାନ ଆକାରର ରିମର୍ କୁ ତୀକ୍ଷ୍ଣ କର ଏବଂ ତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ କକ୍ଷରେ ଥିବା ସମସ୍ତ କାର୍ବନ ଜମା ଏବଂ ମଇଳାକୁ ବାହାର କର |

ଯଦି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ ଶରୀର ଏକତ୍ର ରହିଥାଏ, ଅଟକି ରହିଥିବା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ହଟାଇବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅପସାରଣ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ଟାଣିବା ପାଇଁ ପ୍ଲେୟାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲକୁ ଏହାକୁ ଧକ୍କା ଦେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, କିଛି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲଗୁଡିକ ବଙ୍କା ହୋଇ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ଚାପି ହୋଇଯିବା ପାଇଁ |ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗ ପାଇଁ ଯାହା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ସହିତ ବିଛିନ୍ନ ହେବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏହାକୁ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲରେ ରଖାଯାଇ ପ୍ରାୟ 150 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗରମ କରାଯାଇପାରିବ |°C, ଏବଂ ତାପରେ ଗରମ ଥିବାବେଳେ ବାହାରକୁ ବାହାର କରି ଅଲଗା କରିଦେଲେ |

1.3 ଯାଞ୍ଚ

ସଫା କରିବା ପରେ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସମସ୍ତ ଅଂଶ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ବିଶେଷତ the ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ ଯୋଡି, ବଦଳାନ୍ତୁ କିମ୍ବା ମରାମତି କରିବେ କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ |ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗର ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ଗାଇଡ୍ ପୃଷ୍ଠଟି କଳା ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଭର୍ତ୍ତି ହୋଇ ଖାଲି ଅନୁଭବ ହୁଏ, ଯାହା ପ୍ରମାଣ କରେ ଯେ ଗାଇଡ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ ଅଛି |ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ସେଠାରେ ବହୁତ ତେଲ ରିଟର୍ନ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ତେଲ ଚାପ ଅଧିକ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |ତେଲ ଚାପ ବ to ାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଦ୍ spring ାରା ବସନ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଚାପ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ତେଲ ସ୍ପ୍ରେ ହେବ ନାହିଁ |