ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 095000-6472 ଜୋନ୍ ଡେରେ, ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ ପାଇଁ ଡେନସୋ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର |

(1)ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ପରମାଣୁକରଣକୁ ଖରାପ କରିଦେବ, ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ହେବା ସହଜ ଏବଂ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ | ଏହା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଚାପ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, କିମ୍ବା ଅଗ୍ରଭାଗର ଗର୍ତ୍ତ ଅବରୋଧ ହୋଇଯାଏ, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ବ increase ିଯାଏ | ସିଲିଣ୍ଡରର “ନକ୍” ର ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ କାରଣ |

) ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ ନହେବା ଭଳି ସମସ୍ୟା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅସ୍ଥିର ଭାବରେ ଚଳାଇଲା ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ଅସୁବିଧା ହେଲା |

()) ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଫ୍ଲେମଆଉଟ୍ ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଅଟକିଯାଏ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡର ଷ୍ଟଲ୍ କିମ୍ବା ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଷ୍ଟଲ୍ ହୋଇଯିବ କାରଣ ସେଠାରେ ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ନାହିଁ | ଏଥିସହ, ଯଦି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ବିଫଳତା ଥାଏ, ତେବେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟର ସ୍ଥିରତା ବହୁ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ ଏବଂ ଅସ୍ଥିରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |

()) ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପରୁ କଳା ଧୂଆଁ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ବିଫଳତା ହେତୁ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଜାଳେଣି ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ ଏବଂ ବହୁ ପରିମାଣର କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ ହୁଏ |

ତେଲ ଯୋଗାଣ ସମୟ ସଠିକ୍ ନୁହେଁ: ତେଲ ଯୋଗାଣ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ଅଟେ, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେଇଥାଏ; ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବହୁତ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଛି, ଫଳସ୍ୱରୂପ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ରେ କିଛି ଡିଜେଲର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଜାଳେଣି;b.ଇନ୍ଧନ ପରମାଣୁକରଣ ଖରାପ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ରିଟର୍ନ ତେଲ ରାସ୍ତା ଅବରୋଧିତ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ତେଲ ଲିକେଜ୍, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଛିଦ୍ରର ପରିଧାନ ଏବଂ ଅବରୋଧ ଇତ୍ୟାଦି ହେତୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଡିଜେଲର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଜାଳେଣିକୁ ବହୁଗୁଣିତ କରିପାରିଛି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ହେବାର ସମସ୍ୟା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |