ଫେଣ୍ଡ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120062 Bosch |

MAN D26 FENDT ENGINE |
ରାସ୍ତାରୁ କ୍ଷେତ୍ର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ - ପ୍ରଥମ ଭାର ଧାରଣକାରୀ 13L ଟ୍ରାକ୍ଟର ଇଞ୍ଜିନର ବିକାଶ |

ଆର୍ଟିକ୍ୟୁଟେଡ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ବିନା ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଟ୍ରାକ୍ଟରରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ 500 HP ସହିତ ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ, ଯାହା ଟାୟାର୍ 4 ଫାଇନାଲ୍ ଏବଂ EU ଷ୍ଟେଜ୍ IV ନିଷ୍କାସନ ନିର୍ଗମନ ମାନାଙ୍କ ସହିତ ଅନୁରୂପ, MAN ର ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ D2676 ପାୱାର୍ ଟ୍ରେନ୍ ଉପରେ ସେମାନଙ୍କର ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରିଥିଲେ | ଏହା ଏକ ଟ୍ରାକ୍ଟରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ |ଫଳାଫଳ ହେଉଛି 12.4-ଲିଟର ବିସ୍ଥାପନ ସହିତ ଟ୍ରାକ୍ଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଭାର ଧାରଣକାରୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ |ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ-ଲାଇନ୍ ଇ engine ୍ଜିନରେ ଏକ ଭାର ବହନ କରୁଥିବା ତେଲ ପ୍ୟାନ ଏବଂ ଲୋଡ୍-ବେରୀ ଫ୍ଲାଏୱେଲ୍ ହାଉସିଂ ଅଛି, ଯାହା ଫ୍ରେମ୍ଲେସ୍ ଟ୍ରାକ୍ଟରରେ ଚାଲୁଥିବା ଗିୟର୍ ଠାରୁ ସମଗ୍ର ଭାର ବହନ କରେ |

ଟ୍ରାକ୍ଟର ଇଞ୍ଜିନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ମ basic ଳିକ ଇଞ୍ଜିନରେ କିଛି ମ fundamental ଳିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିଲା |ଟ୍ରାକ୍ଟର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ, ଅନ୍-ରୋଡ୍ ଇ eng ୍ଜିନରେ ମିଳିଥିବା ଦୁଇ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜକୁ ଭେରିଏବଲ୍ ଟର୍ବାଇନ୍ ଜ୍ୟାମେଟ୍ରି (VTG) ସହିତ ବଦଳାଯାଇଛି |ପରବର୍ତ୍ତୀ ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ହେଉଛି ଇସ୍ପାତ ପିଷ୍ଟନ୍ ସହିତ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସଶକ୍ତିକରଣ ଚାପ ପ୍ରତିରୋଧ, ଏକ ସଶକ୍ତ ଭଲଭ୍ ଗ୍ରୁପ୍, ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ପୁନ irc ଚକ୍ର ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସହାୟକ ଉପକରଣ (ପାୱାର୍ ଅଫ୍) ସହିତ ଶୀତ ଆରମ୍ଭ ପାଇଁ କଠୋର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ମୋଟର |

ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟରରେ କଠିନ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ନିର୍ଗତ ଗ୍ୟାସ୍ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଚିକିତ୍ସା (AGN) ମଧ୍ୟ ବିଶେଷ ଭାବରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି |ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ MAN ର ମଡ୍ୟୁଲାର୍ କିଟ୍ ରୁ ଆସିଥାଏ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ଟର ପାଇଁ ଉଭୟ ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ଆଇନଗତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ |