ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120371 କ୍ୟାଟପିଲର ଖନନକାରୀ ପର୍କିନ୍ସ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ବୋସ୍ |

ଅଗ୍ରଭାଗର ଡିଜାଇନ୍ ର ସାଧାରଣ ନୀତି |

ତ oil ଳ (ଇନ୍ଧନ), ଗ୍ୟାସ୍ (ବାୟୁ) ଏବଂ ଚାମ୍ବର (ଜାଳେଣୀ) ର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଜ organic ବ ମେଳ ହେଉଛି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଜାଳେଣି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ p ଉଚ୍ଚ ବ technical ଷୟିକ ଏବଂ ଅର୍ଥନ index ତିକ ସୂଚକାଙ୍କରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ଚାବିକାଠି, ଯାହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବିଷୟବସ୍ତୁ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ | ଉପରୋକ୍ତ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଉପଯୁକ୍ତ ସଂଖ୍ୟକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଛିଦ୍ର ଏବଂ ଆପେଚର ଚୟନ ସହିତ, କୋଣ କୋଣ ମଧ୍ୟରେ | ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଛିଦ୍ର, ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନର ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ଚାମ୍ବର କାନ୍ଥରେ ଡ୍ରପ୍ ପଏଣ୍ଟ୍ର ସ୍ଥିତି (ସେମାନଙ୍କ ବିମାନ ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର କାନ୍ଥରେ ଉଚ୍ଚତା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି> ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଏହାର ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏବଂ ଜାଳେଣୀ ପ୍ରକୋଷ୍ଠର ଆକୃତି | ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଏହାର ଅଫସେଟ୍ ଏବଂ ଏଡି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଗତିର ଦିଗ ଏବଂ ତୀବ୍ରତା |

ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ, ଇନଟେକ୍ ଭଲଭ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ୟାସ ପ୍ରାୟତ the ନିଷ୍କାସିତ ଭଲଭଠାରୁ ବଡ଼ ହୋଇଥାଏ, ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଭଲଭ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସ୍ଥାପନ ସମସ୍ୟା ସହିତ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପ୍ରାୟତ center ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଲାଇନଠାରୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଦୂରତା ଅଟେ | ସିଲିଣ୍ଡର, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ସେଣ୍ଟର୍ ଲାଇନ୍ ସହିତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କୋଣରେ ସ୍ଥାପିତ | ଏଥି ସହିତ, ପିଷ୍ଟନ୍ ଟପ୍ ରେ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ସ୍ଥିତି କେବଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଅଫସେଟକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତିର କେନ୍ଦ୍ରକୁ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରର ଅଫସେଟ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ତେଲର ସ୍ଥାନୀୟ ଗରମ ଏବଂ ଜଳିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଚୟନ ହେତୁ ଅସମାନ ତାପଜ ଚାପ ବହନ କରିବା ଠାରୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ଟପ୍ |