ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120289 କମିନ୍ସ ଇସ୍ବେ ଇସଡେ Qsb6.7 ପାଇଁ Bosch |

ଅନ୍ୟ ଏକ ଉଦାହରଣ ହେଉଛି 6120 ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ଡବଲ୍-ହୋଲ୍ ବନ୍ଦ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର | ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଛିଦ୍ରର ବ୍ୟାସ 0.42 ମିମି ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ହେଉଛି 17.5 ମି ପା। ଛୁଞ୍ଚିର ଭଲଭ୍ର ଏକ ଶାଫ୍ଟ ଛୁଞ୍ଚି ଛିଦ୍ରରୁ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହାର ଆକୃତି କୋଣାର୍କ କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ହୋଇପାରେ, ଯାହାଫଳରେ ଅଗ୍ରଭାଗ ଏକ ବୃତ୍ତାକାର ଖଣ୍ଡ ହୋଇଯାଏ | ଏହି ଉପାୟରେ, ଇ in ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସ୍ତମ୍ଭଟି ହୋଲ୍ କୋନ କିମ୍ବା ସ୍ତମ୍ଭ ହେବ | ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ହୋଲ୍ କ୍ରସ୍ ସେକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ କୋଣର ଆକାର ଶାଫ୍ଟ ଛୁଞ୍ଚିର ଲିଫ୍ଟ ଏବଂ ଆକୃତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ତେଣୁ ଶାଫ୍ଟ ଛୁଞ୍ଚିର ଆକୃତି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସଠିକ୍ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଶାଫ୍ଟ ଛୁଞ୍ଚି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗର ବ୍ୟାସ ବଡ଼ (ସାଧାରଣତ 1 1 ~ 3 ମିମି), ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ କମ୍ (ସାଧାରଣତ 10 10 ~ 14MPa), ସ୍ cleaning ଚ୍ଛତା ସଫା କରିବା କ୍ଷମତା ଶକ୍ତିଶାଳୀ (ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଛିଦ୍ର ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଏବଂ ଅବରୋଧ ସଂଗ୍ରହ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ), ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ଭଲ (ସାକ୍ଷାତ) ପ୍ରାରମ୍ଭରେ କମ୍ ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନର ଆବଶ୍ୟକତା, ମ in ିରେ ଅଧିକ ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ କମ୍ ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍), ଏହା ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ କମ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଭର୍ଟେକ୍ସ ଚାମ୍ବର ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ଏବଂ ପ୍ରିକ୍ମୋବସନ୍ ଚାମ୍ବର ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ଗୁଣବତ୍ତା ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 4125A4 ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଅଗ୍ରଭାଗର ବ୍ୟାସ 1.5 ମିମି ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ 12.7 ମି ପା। ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଉପର ଏବଂ ତଳ ଗତି ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ବ increases େ, ସିଲ୍ କନିକାଲ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ପ୍ରଭାବ ବ increases େ, ତ oil ଳ ଚାପରେ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା କମିଯାଏ |