Yc6m / Mk 9.8 ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120160 Bosch |

ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଦକ୍ଷତା ବିଶ୍ଳେଷଣର ମଡେଲର ବିକାଶ |（ଭାଗ 6）

ଯେଉଁଠାରେ rT ଏବଂ rb - ଯଥାକ୍ରମେ mT ଏବଂ mb - ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ବାୟୁର ଗତିଶୀଳ ସାନ୍ଦ୍ରତା; uel ଇନ୍ଧନ ପୃଷ୍ଠ ଟେନସନ; cd - ଅଗ୍ରଭାଗ ଓରିଫାଇସ୍ ବ୍ୟାସ | ତେଣୁ, ସୂତ୍ର (5) ରୂପ ନେଇଥାଏ:

ମନୋନୀତ ପଦ୍ଧତି ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଏକ ମଡେଲକୁ LMS Imagine.Lab AMESim ସଫ୍ଟୱେର୍ ପ୍ୟାକେଜରେ ଚିତ୍ର 4 ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ଚିତ୍ର ସହିତ ଚିତ୍ରଣ କରାଯାଇଥିଲା | ଚିତ୍ର 4

ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରରେ ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ମାଧ୍ୟମରେ ସମସ୍ତ ଦିଗରେ ଗଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାର କ୍ଷମତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସହିତ ଛୋଟ ଇନ୍ଧନ ଡ୍ରପ୍ ଗଠନକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ମାଧ୍ୟମରେ ବୁନ୍ଦା ପ୍ରବେଶ ଇନ୍ଧନ ଜେଟର ପରିସର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଜେଟର ହ୍ରାସ ପରିସର ସହିତ, ଇନ୍ଧନ ଡ୍ରପ୍ ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରର ଦୂରତମ ଅଂଶରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ ନାହିଁ, ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାଳେଣି ହୁଏ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବ increases େ, ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ହୁଏ |

ଅଗ୍ରଭାଗରୁ ସ୍ପ୍ରେର ପରିସର ଅଭିବ୍ୟକ୍ତିରୁ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରେ (7):

dC - ନୋଜଲ୍ ଓରିଫାଇସ୍ ବ୍ୟାସ, ମି; JD - ପ୍ରକୃତ ଇନ୍ଧନ ନିଷ୍କାସନ ହାର m / s; t - ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର s ରୁ ସ୍ପ୍ରେ ଗତିର ସମୟ; ଆମେ - ୱେବର ମାନଦଣ୍ଡ; Mx - ମ୍ୟାଚ୍ ମାନଦଣ୍ଡ (ତରଳ ପ୍ରବାହ ହାରର ଶବ୍ଦ ବେଗ ସହିତ ଅନୁପାତ; rk - ସାନ୍ଧ୍ରତା ମାନଦଣ୍ଡ (ଇନ୍ଧନର ଘନତ୍ୱରେ ବାୟୁ ସାନ୍ଦ୍ରତାର ରାସନ) | ସ୍ପ୍ରେ ପରିସର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାର ଏହି ପଦ୍ଧତି LMS କଳ୍ପନା। ପ୍ୟାକେଜ୍, ଯାହାର ଫ୍ଲୋଚାର୍ଟ ଡିମ୍ବିରି 5 ରେ ଦିଆଯାଇଛି |