ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120146 Daewoo DV11 ୟୁରୋ 4 Doosan DV11 ୟୁରୋ 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120

396 ସିରିଜ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ଜାଳେଣି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଡବଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ପ୍ରଭାବ (ଭାଗ 3)

ଜାଳେଣି ମଡେଲ୍ |

ଫ୍ଲାଟ-ଟପ୍ କନଭକ୍ସ ବେସନ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ସହିତ 396 ସିରିଜ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଚରିତ୍ରଗତ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ସାରଣୀ 1 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି | ଜ୍ୟାମିତିକ ମଡେଲ୍ ପ୍ରୋଇ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଦ୍ୱାରା ଅଙ୍କିତ ହୋଇଛି, ଜାଲ୍ ଡିଭିଜନ୍ ହାଇପର୍ମେଶ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଦ୍ୱାରା ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ତାପରେ ଜାଲ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଏବଂ ଏନକ୍ରିପ୍ଟ ହୋଇଛି | AVL ଅଗ୍ନିଗଣନା ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପାଇଁ ଗତିଶୀଳ ଜାଲ ସେଟ୍ ହୋଇଛି |ଯେହେତୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଗତି ଅସୀମିତ ଏବଂ ଏହା ଇନ୍ଧନ ସ୍ପ୍ରେର ସ୍ଥାନିକ ବଣ୍ଟନ ଉପରେ ଏବଂ ପରେ ଜାଳେଣି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ସମଗ୍ର ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ପାଇଁ ମଡେଲ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ |TDC (ଟପ୍ ଡେଡ୍ ସେଣ୍ଟର୍) ଏବଂ BDC (ତଳ ମୃତ କେନ୍ଦ୍ର) ରେ ଯଥାକ୍ରମେ 56050 ଏବଂ 158900 ଜାଲ୍ କୋଷ ଅଛି, ଏବଂ TDC ରେ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ମଡେଲ୍ ଚିତ୍ର 1.9 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି |

5-ହୋଲ୍ ଏବଂ 8-ହୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଏବଂ 4-ହୋଲ୍ ଡୁଆଲ୍-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ସାରଣୀ 2 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଛିଦ୍ର ଥିବା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ସମାନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଫ୍ଲୋ କ୍ରସ୍ ସେକ୍ସନ୍ କ୍ଷେତ୍ର ଅଛି |5 ° CA ର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ସ୍ପ୍ରେ କଣିକାର ବଣ୍ଟନ ଚିତ୍ର 2 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି | ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଏଡି କରେଣ୍ଟ ଅନୁପାତ 2.9 ରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଇନଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗୁଁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଅସୀମିତ ଅଟେ | ସେହି ଅନୁସାରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଦ୍ୱାରା ସ୍ପ୍ରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ |

ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତିଶୀଳ ଗଣନା FIRE ର ଡିଜେଲ ମାନକ ଉପାଦାନ ପରିବହନ ମଡେଲ ସହିତ କରାଯାଏ, ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଗଣନା ମଡେଲ ଚୟନ ସାରଣୀ 3 ରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି | KHRT ସ୍ପ୍ରେ ବ୍ରେକଅପ୍ ମଡେଲରେ, କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ C2 ର ମୂଲ୍ୟ 12 ସେଟ୍ ହୋଇଛି |

3. ସିମୁଲେସନ୍ ଫଳାଫଳ ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଚିତ୍ର 3, ଚିତ୍ର 4 ଏବଂ ଚିତ୍ର 5 ଯଥାକ୍ରମେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ଚାପର ତୁଳନା ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣକୁ ଦର୍ଶାଏ, ଉତ୍ତାପ ମୁକ୍ତ ହାର, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ହାରାହାରି ତାପମାତ୍ରା, ଜମା ହୋଇଥିବା ଉତ୍ତାପ ମୁକ୍ତ ଏବଂ 5-ଗର୍ତ୍ତ ଏବଂ 8-ଗର୍ତ୍ତ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର | ଏବଂ - ହୋଲ୍ ଡୁଆଲ୍-ଇ ject ୍ଜେକ୍ଟର ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ |