କମିନ୍ସ / ଫୋଟନ୍ ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445110668 ବୋସ୍ |

ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ |

ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପରୀକ୍ଷାରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ସଜାଡିବା ସମୟରେ ଅଗ୍ରଭାଗର ଡ୍ରପ୍ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ସାଧାରଣତ adjust ସଜାଡି ହୁଏ ଏବଂ ପରମାଣୁ ଗୁଣ ଯାଞ୍ଚ ଯୋଗ୍ୟ ଅଟେ |ପରୀକ୍ଷକଙ୍କ ତେଲ ପ୍ରେସର ପମ୍ପକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଚାପଠାରୁ 1-2 MPa କମ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ 10 ରୁ ଅଧିକ ରଖନ୍ତୁ |ଏହି ସମୟରେ ତେଲ ଅଗ୍ରଭାଗ ତେଲମୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ୍ |ଯଦି ସେଠାରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ଓଦା ଘଟଣା ଅଛି, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି କୋଣାର୍କ ସିଲ୍ ପୃଷ୍ଠର ସିଲ୍ ଖରାପ ଏବଂ ଏହାକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ କିମ୍ବା ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ସହିତ ଯୋଡିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ସଜାଡିବାବେଳେ, ତେଲ ରିଟର୍ଣ୍ଣର ପରିମାଣ ଯାଞ୍ଚ କରିବାର ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ପ୍ରଥମେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଚାପକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାପଠାରୁ 8 ~ 10 MPa ଅଧିକ କରିବା, ଏବଂ ତା’ପରେ ପମ୍ପ ତେଲ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲକୁ ହଲାଇବା, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ପରୀକ୍ଷକଙ୍କ ଚାପ ବ .େ | ଉପରୋକ୍ତ ଚାପ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ 4 ~ 5 MPa କମ୍ |ଏହି ସମୟରେ, ଯେତେବେଳେ ପ୍ରେସର ଗେଜ୍ ଉପରେ ଚାପ 2MPa କୁ ଖସିଯାଏ, ଆବଶ୍ୟକ ସମୟ ପାଳନ କରନ୍ତୁ |ଯଦି ହ୍ରାସର ଅବଧି 10 ରୁ 20 ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ |ଯଦି ସମୟ ବହୁତ କମ୍, ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ବଡି ମଧ୍ୟରେ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବହୁତ ବଡ, କିମ୍ବା ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ବଡି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଶରୀରର ମିଳିତ ପୃଷ୍ଠ ସିଲ୍ କରିବା କଠିନ ନୁହେଁ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ | ଭଲଭ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଜୀବନକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରେ |ବାୟୁ କଠିନତାର କ୍ଷତି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ |ଭଲଭ୍ ଭଙ୍ଗା ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥିବା କ୍ଷତି ଭଲଭ୍ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ, ଏବଂ ଏହାର ପରିଣାମ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗମ୍ଭୀର ଅଟେ |