କାର ଏବଂ 1926 - 1945 ବାହାରେ |

ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ war ଯୁଦ୍ଧ ନବୀକରଣ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୋସ୍ ଅର୍ଥନ crisis ତିକ ସଙ୍କଟ ଏବଂ ଜାତୀୟ ସମାଜବାଦୀ ଡିକ୍ଟାଟ୍କୁ ଅଭିନବ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସହନଶୀଳତା ସହିତ ବୁ ated ାମଣା କରିଥିଲେ |

ଡିଜେଲ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ - ଦ୍ୱିତୀୟ ଲିଞ୍ଚପିନ୍ |

ତିଆରିରେ ଅନେକ ବର୍ଷ, 1927 ରେ ଏକ ନୂତନତ୍ୱ ଫଳପ୍ରଦ ହେଲା ଯାହା ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିବ - ଡିଜେଲ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ପରବର୍ତ୍ତୀ ବିକାଶ ପାଇଁ ବୋଶଙ୍କର ଏହା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଥିଲା, ଯାହା ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତୁଳନାରେ କ mag ଣସି ଚୁମ୍ବକୀୟ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ | ପ୍ରାରମ୍ଭରେ କେବଳ ଟ୍ରକ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା, କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଡିଜେଲ-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ 1936 ରେ ବଜାରକୁ ଯାଇଥିଲା |

ଧନୁକୁ ଅଧିକ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ୍ - ବ୍ୟବସାୟର ନୂଆ ଧାଡି |

ଜର୍ମାନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସଙ୍କଟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ବୋସ୍ଙ୍କୁ 1926 ରୁ ଏହାର ଉତ୍ପାଦ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓ ବିଷୟରେ ପୁନର୍ବିଚାର କରିବାକୁ ଆଗେଇ ଆସିଲା | ଏହା କ strateg ଶଳର ଏକ ମିଶ୍ରଣକୁ ପ୍ରେରଣା ଦେଇଥିଲା ଯାହା ଅତୀତରେ ସଫଳ ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଥିଲା - ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ଉନ୍ନତି ଏବଂ ସେଗୁଡିକୁ ଉତ୍ପାଦନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିକଶିତ କରିବା, ଯେପରିକି ପାୱାର୍ ଟୁଲ୍ ଏବଂ ଥର୍ମୋଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ରେଡିଓ ଏବଂ ଟେଲିଭିଜନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ପ୍ରୟାସ ସହିତ |

1933 ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ବୋସ୍ ଫ୍ରିଜ୍, ଅଧିକ ପରିବାର କିଣିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟରେ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା |

1932 ମସିହାରେ ବୋସ୍ ଏବଂ ବ୍ଲାଉପଙ୍କ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ୟୁରୋପର ପ୍ରଥମ କାର୍ ରେଡିଓ ଟୋଥ୍ ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆଣିଥିବାବେଳେ ରାସ୍ତାରେ ସଂଗୀତ ଆଉ ଏକ ସ୍ୱପ୍ନ ନୁହେଁ |

In 1932, ବୋସ୍ ହୁଗୋ ଜଙ୍କର୍ସର ଥର୍ମୋଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବିଭାଗର ଅଧିଗ୍ରହଣ ସହିତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବିଭାଗ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଥିଲେ |