ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ର / ସାମୁଦ୍ରିକ / କୃଷି ଯନ୍ତ୍ର / ଜେନେରେଟର ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445110594

ସେଠାରେ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ବିଫଳତା ଅଛି, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ନୋଜଲ୍ ଜାମିଂ ସମସ୍ୟା, ଏହି ସମସ୍ୟା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସାଂଘାତିକ |ଏହା ମୁଖ୍ୟତ diz ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟରଗୁଡିକର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ହେତୁ ହୋଇଥାଏ, ପ୍ରାୟତ hundreds ଶହ ଘଣ୍ଟା ପରିଧାନ ଏବଂ ଲୁହ ଜାମ |

ପ୍ରଥମେ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଅଗ୍ରଭାଗର ଅଟକି ରହିବାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ |

　　1. ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଯଥେଷ୍ଟ ପରିଷ୍କାର ନୁହେଁ, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ତେଲ ପାଇପ୍ ଭିତରେ ଅପରିଷ୍କାରତା ଅଛି, ଏବଂ ଶାଞ୍ଜି ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ଭଲଭ୍ କପଲିଂକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ବନ୍ଦ କରିନଥାଏ |ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ରେଗୁଲେଟର spring ରଣା ଏବଂ ଟ୍ୟାପେଟ୍ ଅଂଶରେ ଥିବା ମଇଳା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଟ୍ୟାପେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ଉପର ଭାଗକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ |

　　2. ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗ ଯୋଗୁଁ ମେସିନ୍ ଖରାପ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଯାଏ |ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍କେଲ କିମ୍ବା ଅବରୋଧ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଶୋଇବା, ୱାଟର ପମ୍ପର ଚାଳକଙ୍କ ଶେଷ ଚେହେରା ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଟି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଯାଏ, ଯାହାଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗରମ ହୋଇଯାଏ |

　　3. ଆଉଟଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ବନ୍ଦ କରିବା ସମୟରେ ତେଲ ipping ାଳିବା ଘଟଣା ଘଟେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅଗ୍ରଭାଗରେ କୋକ୍ ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ହୋଇଯାଏ |

4. ନମ୍ର ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଥିବାରୁ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରରେ ଥିବା ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଗ୍ୟାସ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍ ହୋଇଛି |

5. ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ, କୁଶନ ସିଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଭୁଲିଯାଆନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଯାହାଫଳରେ ବାୟୁ ଲିକ୍ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସ୍ଥାନୀୟ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ହୋଇ ରହିଥାଏ |

　　6. ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦନ କାରଣରୁ, ଯେପରିକି ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଡିଭାଇସ୍ ଛିଦ୍ର ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସହଯୋଗ ବହୁତ କଠିନ, ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଶରୀର ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ଉପକରଣ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ଛୋଟ, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଛିଦ୍ର | ବହୁତ ଗଭୀର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ |