ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଡେନସୋ 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 ହିନୋ କୋବେଲକୋ Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 ଖନନକାରୀ ଇଞ୍ଜିନ J05E ପାଇଁ |

ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନରେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଗଣ୍ଠି ଅଛି |ଗତି ଗୁଣ ଅନୁଯାୟୀ, ଗଣ୍ଠିକୁ ସ୍ଥିର ଗଣ୍ଠି, ଚଳନଶୀଳ ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ଥିର ଗଣ୍ଠିରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |ସ୍ଥିର ଗଣ୍ଠି ମୁଖ୍ୟତ fixed ବୋଲ୍ଟ ବଣ୍ଡିଂ, ଟେପର ଫିଟ୍, ପଏଣ୍ଟ ୱେଲଡିଂ, ରିଭାଇଟିଂ, ପ୍ରେସ୍ ଫିଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ସ୍ଥିର ସଂଯୋଗ ଏବଂ ସମର୍ଥନର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | , ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ବିରିଙ୍ଗ୍ ଗଣ୍ଠି, ଇତ୍ୟାଦି ଏହି କାଗଜରେ ରୋଲର୍ ବିରିଙ୍ଗ୍ ଗଣ୍ଠିର ତିନି ଧାଡି ହେଉଛି ଏକ ସାଧାରଣ ଗଡ଼ିବା ଗଣ୍ଠି;ସେମି-ଫିକ୍ସଡ୍ ଗଣ୍ଠି ବେଳେବେଳେ ସ୍ଥିର ହୁଏ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ଗଣ୍ଠିର ଆପେକ୍ଷିକ ଗତିବିଧି, ଘର୍ଷଣ କ୍ଲଚ୍, କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଚକ, ଯେପରିକି ଏହି କାଗଜରେ ଥିବା ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ |

ଏହି କାଗଜରେ ଅଧ୍ୟୟନ କରାଯାଇଥିବା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ଅଗ୍ରଭାଗ ପାଇଁ ଅବତଳ ଶେଷ ଚେହେରା ଗ୍ରାଇଣ୍ଡରରେ, ତିନି ଧାଡି ରୋଲର୍ ବିୟରିଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟେବୁଲ୍ ଏବଂ ଶଯ୍ୟାକୁ ସଂଯୋଗ କରିବାରେ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡରର ଗତିଶୀଳ ଗୁଣରେ ଏକ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |ରୋଲର୍ସ ଏବଂ ରେସୱେ ମଧ୍ୟରେ ର line ଖ୍ୟ ଯୋଗାଯୋଗ ଗତିଶୀଳ ମଡେଲିଂରେ ଏକ ଅସୁବିଧା |ରୋଲିଂ ବିୟରିଂ ଡାଇନାମିକ୍ସର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମଡେଲିଂ ମୁଖ୍ୟତ roll ଗଡ଼ୁଥିବା ଶରୀର ଏବଂ ରେସୱେ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ଅନୁମାନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ |ହ୍ୟାରିସ୍, ଜୋନ୍ସ ଏବଂ ପାଲମଗ୍ରେନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡଲେନ୍ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲର୍ ବିୟରିଂଗୁଡିକର ଦୃଶ୍ୟତା ଏବଂ ଭାର ମଧ୍ୟରେ ଅଣ-ର ar ଖିକ ସମ୍ପର୍କ ଅଧ୍ୟୟନ କରିଥିଲେ |ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ରୋଲିଂ ବିୟରିଂଗୁଡିକର ରେସୱେର କଠିନତା ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଗାର୍ଗୁଲୋ ଭାର ସହିତ କଠିନତା ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଅଧ୍ୟୟନ କଲେ |Y.sejin et al।ଗଡ଼ୁଥିବା ଶରୀରର ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଟ୍ରାକର ପୃଷ୍ଠକୁ ଛୋଟ ଖଣ୍ଡରେ କାଟି ମୂଳ କଠିନତା ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଗଣନା ପଦ୍ଧତି ପରିବର୍ତ୍ତେ ଚାପ ବଣ୍ଟନକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଗଣନା କର |ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଖଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଭାବ ସମ୍ପର୍କକୁ ବିଚାର କରାଯାଏ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକ ବଡ଼ ତ୍ରୁଟି ହୁଏ |