ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ 0445110036 ପାଇଁ ସାଧାରଣ ରେଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଲଭ୍ ଆସେମ୍ବଲି F00VC01052 |

ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |

1। ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଟାଇଟ୍ କ୍ୟାପ୍ ଦ୍ୱାରା କଟି ନଥିବା ତ୍ରୁଟି |

ଏକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ବଦଳାଯାଇଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ସଜାଡାଗଲା, ଦେଖାଗଲା ଯେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ 20 MPa କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା ଏବଂ କ fuel ଣସି ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଗଲା ନାହିଁ, ତେଣୁ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକାରୀ ସ୍କ୍ରୁ ଖୋଲା ହେଲା, ହଠାତ୍ ଗୋଟିଏ ହେଲା | - ସମୟ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍, ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଗତି ଧୀର ଥିଲା, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଶବ୍ଦ ଖରାପ ନୁହେଁ | ବିଛିନ୍ନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍ ସ୍ଲାଇଡ୍, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଇଜେକ୍ଟର ରଡରେ ଥିବା ଷ୍ଟିଲ୍ ବଲ୍ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ଅଛି, ବସନ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରୁଥିବା ଚାପ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ, ଏବଂ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ଛିଦ୍ରଗୁଡିକ ଅବରୋଧିତ | ତେଣୁ ଏହାକୁ ପୁନ rein ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଟାଇଟ୍ କ୍ୟାପ୍ ବଦଳାଗଲା, ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ଦୂର ହେଲା | ଏହି ବିଫଳତାର କାରଣ ହେଉଛି ତେଲ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ଦବାଇଥିବା ଟାଇଟ୍ କ୍ୟାପ୍ ର ଡାହାଣ କୋଣ କାନ୍ଧ ଜଳିଯାଏ, ଯାହା କାନ୍ଧ ବିମାନକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦିଏ, କାନ୍ଧ ବିମାନକୁ ଟାଇଟ୍ କ୍ୟାପ୍ ଅକ୍ଷରେ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ନଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଟାଇଟ୍ କ୍ୟାପ୍ ଟାଣାଯାଏ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ହାଉସିଂ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣରେ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ଭିତରର ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ବିକୃତି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ ହୋଇନଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଅଟକି ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ହୋଇଯାଏ | ଟାଇଟ୍ କ୍ୟାପର କାନ୍ଧରେ ଜଳିବା, ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଟାଇଟ୍ କ୍ୟାପ୍ ଟାଣିବାରେ ବିଫଳତା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ | ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସିଲ୍ କାନ୍ଧର ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଜଳିଯାଏ | । ତେଣୁ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ବଦଳାଇବାବେଳେ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଟାଇଟ୍ କ୍ୟାପ୍ ଟାଣିବାକୁ ଯତ୍ନବାନ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |