ZQYM-8320P ସାଧାରଣ ରେଳ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପମ୍ପ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ମେସିନ୍ eui eup ପରୀକ୍ଷକ CRDI ପମ୍ପ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚ |
ଭୋଲଟେଜ୍ ଯୋଗାଣ | | 220-380V |
ଭୋଲଟେଜ୍ ପର୍ଯ୍ୟାୟ | ଦୁଇ / ତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ | |
ଆବୃତ୍ତି | 50HZ / 60HZ |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ | 30A (ସର୍ବାଧିକ) |
ମୋଟର ଶକ୍ତି | | 22KW + 5.5Kw |
ଆବେଦନ | DPF, SCR, DOC ପୁନ en ନିର୍ମାଣ | |
ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା | | ଗରମ / ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ ଥଣ୍ଡା | |
ସର୍ବାଧିକ ରେଳ ଚାପ | | 2700 ବାର୍ | |
ECU ଚାପ ବୃଦ୍ଧି | | 0-200V |
ଶବ୍ଦ ସ୍ତର | <85dB |
ଓଜନ | 1450 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
ଆକାର | 2130x1060x1840mm |
ପ୍ୟାକିଂ ଆକାର | | 2200x1200x2000mm |
ସାଧାରଣ ରେଳ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପମ୍ପ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ମେସିନ୍ |
ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଚାପକୁ ମାପ ଏବଂ ସଜାଡିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଏହା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସ୍ପ୍ରେ ସ୍ଥିତି ଭଲ କି ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାର ଡ୍ରପିଙ୍ଗ ଘଟଣା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବ | ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର | ଏହାକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: କର୍ମଶାଳାରେ ବ୍ୟବହୃତ ସ୍ଥିର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ରରେ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟବହୃତ ସୁବିଧାଜନକ ପ୍ରକାର |
ସ୍ଥିର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷକ ଏକ ପ୍ରେସର ଗେଜ୍, ଜୋଷ୍ଟିକ୍, ପରୀକ୍ଷକ ଗୃହ, ଏକ ପିଷ୍ଟନ୍, ଏକ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ପାଇପ୍, ଏକ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ, ଏକ ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ପାଇପ୍, ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ଏକ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ନେଇ ଗଠିତ |
ଏହି ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷଣକାରୀ ଷ୍ଟୁଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ୱର୍କବେଞ୍ଚ ଉପରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ଜୋଷ୍ଟିକ୍ କମ୍ପିତ |
ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ପାଇଁ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷଣକାରୀ |
ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷଣକାରୀ ଡାହାଣ ଉପରେ ଦେଖାଯାଇଛି | ଏହା ଏକ ପ୍ରେସର ଗେଜ, ଏକ ପରୀକ୍ଷକ ଗୃହ, ଏକ ସଂଯୋଗକାରୀ ପାଇପ୍ ଏବଂ ଏକ ଯୁଗ୍ମ ଇତ୍ୟାଦି ଗଠିତ | ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ ଏକ ସ୍କ୍ରୁ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର କରି ଉଚ୍ଚ ଚାପର ତେଲ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହାଫଳରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ | ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପରୀକ୍ଷକଙ୍କ ବ are ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ହେଉଛି: ସରଳ ଯନ୍ତ୍ରକ carry ଶଳ, ବହନ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହଜ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦ୍ୱାରା ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ସଠିକତା ନଥାଏ, ତେଣୁ ଏହା ପ୍ରକୃତ ପରୀକ୍ଷଣରେ କ୍ୱଚିତ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |