ZQYM 318A ମେସିନ୍ ଟେଷ୍ଟ ବେଞ୍ଚ 12psb ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ମେସିନ୍ |

ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚର କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା |
ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚରେ ପରୀକ୍ଷିତ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପମ୍ପ ସ୍ଥାପନ |
ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କ୍ଲାମିଂ ଡିଭାଇସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ୱର୍କବେଞ୍ଚର ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଉପରେ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପମ୍ପ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି | ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପମ୍ପର ଆଗ ଭାଗ ଏକ ଯୋଡି ମାଧ୍ୟମରେ ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚର ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଯେ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପମ୍ପର କ୍ୟାମସଫ୍ଟ ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ସହିତ ସମବାୟ ଅଟେ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପମ୍ପ ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାଡ୍ ସ୍ଥାପନ କରି ହାସଲ ହୋଇପାରିବ | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଫିକ୍ସିଂ ପରେ, ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠିର ଡାଏଲ୍ କୁ 1 ରୁ 2 ଟର୍ନ୍ ପାଇଁ ବୁଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ସୁଗମ ଅନୁଭବ ହୁଏ, ଶେଷରେ ବଡ଼ ବୋଲ୍ଟ ଏବଂ ବାଦାମକୁ ଟାଣନ୍ତୁ | ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ପମ୍ପ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଏବଂ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ଚାଲିବା ଉଚିତ, ଦୃ solid ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ କ vib ଣସି କମ୍ପନ କିମ୍ବା ମୁକ୍ତତା ନାହିଁ |
2। ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଏବଂ ବନ୍ଦ |
ପରୀକ୍ଷଣ ବେଞ୍ଚ ସହିତ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣକୁ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲକୁ ଶୂନ୍ୟରେ ପରିଣତ କରନ୍ତୁ, ମୋଟର ଷ୍ଟାର୍ଟ ବଟନ୍ (ସବୁଜ) ଦବାନ୍ତୁ, ଏବଂ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ | ବନ୍ଦ କରିବା ସମୟରେ, ଡାଏଲ୍ ର ବେଗକୁ ଶୂନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲକୁ ବୁଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ ତାପରେ ଷ୍ଟପ୍ ବଟନ୍ (ଲାଲ୍) ଦବାନ୍ତୁ, ଯେପରି ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଅଟକି ନ ଯାଆନ୍ତୁ, ପରୀକ୍ଷଣ ବେଞ୍ଚକୁ ନଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାନ୍ତୁ |
ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚର ଗତି ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ |
ଆବଶ୍ୟକ ଗତି ଏବଂ ଦିଗ ଅନୁଯାୟୀ, ଗିଅରବକ୍ସର ଗିଅର୍ ଚୟନ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଟର୍ନ୍ କରନ୍ତୁ | ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲର ଡିଫ୍ଲେକ୍ସନ୍ ଭୂସମାନ୍ତର କୋଣ ଯେତେ ବଡ଼, ଗତି ଅଧିକ |
ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀର ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଥିବା ଚାପ ଏକ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ ସହିତ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | ଚାପ 0-0.6 MPa ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ ଯେତେବେଳେ ହ୍ୟାଣ୍ଡୱେଲ୍ ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇବ, ଏବଂ ଚାପ 0-6 MPa ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇବ | ଚାପ ବେଞ୍ଚର ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ଯୁଗ୍ମରୁ ଚାପ ପାଇପ୍ ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ହାଇ ପ୍ରେସର ପମ୍ପକୁ ପଠାଯାଏ |
ଇନ୍ଧନ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନର ତାପମାତ୍ରା 40 ° C ରୁ କମ୍, ଇନ୍ଧନ ତାପମାତ୍ରା ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଗରମ ଭଲଭ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲକୁ ଘଣ୍ଟା ବୁଲାନ୍ତୁ | ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନର ତାପମାତ୍ରା 40 ° C ରେ ପହଞ୍ଚେ, ଗରମ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଗରମ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ |
3 ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
(1) ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚର ପରୀକ୍ଷା ସଠିକତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଖୋଲିବା ଚାପକୁ ବାରମ୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯାହା 17.5 MPa ହେବା ଉଚିତ; ନିୟମିତ ଭାବରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସମାନତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯଦି କ difference ଣସି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଥାଏ, କାଲିବ୍ରେଟ୍ ସଂଶୋଧନ କରିବାକୁ ଓପନିଂ ଚାପକୁ ସଜାଡନ୍ତୁ, ଯଦି ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ, ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ |
(୨) ପରୀକ୍ଷଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ଇନ୍ଧନ ହାଲୁକା ଡିଜେଲ ତେଲ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା 48 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ବୃଷ୍ଟିପାତ ହୋଇଛି | 500 ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ ଡିବଗ୍ କରିବା ସମୟରେ କିମ୍ବା 400 ଘଣ୍ଟା କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପରେ, ନୂତନ ତେଲ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ | ତେଲ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ସଫା କରନ୍ତୁ ଏବଂ କିରୋସିନ ସହିତ ଫିଲ୍ଟର କରନ୍ତୁ | 30 # କିମ୍ବା 46 # ବାଷ୍ପ ଟର୍ବାଇନ ତେଲ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କ୍ରମାଗତ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନରେ ଯୋଡାଯିବା ଉଚିତ | 40 # ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତେଲ କିମ୍ବା 150 # ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତେଲ ଗିଅରବକ୍ସରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଅନ୍ତୁ, ତେଲ ଭରିବା ଏଲବୋ ଠାରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହାକୁ ପ୍ରତି 400 ଘଣ୍ଟା କିମ୍ବା ଅଧା ବର୍ଷରେ ବଦଳାନ୍ତୁ | ଟାକୋମିଟର ସିଟରେ ଥିବା ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତେଲ କିମ୍ବା ଟର୍ବାଇନ ତେଲ ସହିତ ବାରମ୍ବାର ତେଲ ଲଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ଇନ୍ଧନ ଦେବାବେଳେ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘଣ୍ଟାକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଟାକୋମିଟର ସିଟ୍ ଛିଦ୍ରରୁ ତେଲ ଲଗାନ୍ତୁ |
()) ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ମୋଟର ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପମ୍ପ ଏକ ସମୟରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡାଏଲ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ଲିଭର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଭଲ, ଏବଂ ତାପରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା |
(4) ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଗିଅର୍ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ପରୀକ୍ଷା ବେଞ୍ଚ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ନଚେତ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କିମ୍ବା ଗିଅର୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ | ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଚଳାଇବାବେଳେ, ଗତି ଧୀରେ ଧୀରେ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କିମ୍ବା ହ୍ରାସ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଗତି ଶୀଘ୍ର ଚାଲିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ | ବନ୍ଦ ହେବାବେଳେ, ଗତି ଶୂନକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମ ନଷ୍ଟ ନହୁଏ ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ |