ଟୟୋଟା ପାଇଁ ଚାଇନାରେ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପମ୍ପ 22100-5D180 ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟରେ ତିଆରି |

କାର୍ଯ୍ୟ: ଡିଜେଲ ଚାପ ବ, ାନ୍ତୁ, ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମାଙ୍କ ଏବଂ ଭାର ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଏବଂ ପରିମାଣିକ manner ଙ୍ଗରେ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଡିଜେଲ ବିତରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଚାପ ସମାନ |
ଆବଶ୍ୟକତା:
(1) ପମ୍ପ ତେଲ ଚାପ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ଏବଂ ପରମାଣୁ ଗୁଣର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଜରୁରୀ |
()) ଡିଜେଲ ଇ engine ୍ଜିନ କାମ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପରିମାଣର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଆବଶ୍ୟକ |
()) ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ରମ ଅନୁଯାୟୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସଠିକ୍ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
(4) ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପରିମାଣ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ସମୟ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ସମାନ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
(5) ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ pattern ାଞ୍ଚା ଡିଜେଲର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାଳେଣି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ |
()) ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ଶେଷ କଠିନ ହେବା ଉଚିତ୍, ଇନ୍ଧନ କଟ୍ ଅଫ୍ ସଫା ହେବା ଉଚିତ୍ ଏବଂ ତେଲ ipping ାଳିବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ଉଚିତ୍ |
ପ୍ରକାର: ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପକୁ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ ତିନୋଟି ଶ୍ରେଣୀରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ପ୍ଲଙ୍ଗର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ-ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଏବଂ ରୋଟର୍ ବଣ୍ଟନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ |

ପ୍ଲଙ୍ଗର ମୁଣ୍ଡର ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ପ୍ରବୃତ୍ତ ଖୋଳା କଟା ଅଛି, ଯାହା ରେଡିଆଲ୍ ଛିଦ୍ର ଏବଂ ଅକ୍ଷୀୟ ଛିଦ୍ର ମାଧ୍ୟମରେ ଉପର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ପ୍ରଚୁର ତ oil ଳ ଯୋଗାଣକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା; ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ସ୍ଲିଭ୍ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ରିଟର୍ନ ତେଲ ଛିଦ୍ର ସହିତ ନିର୍ମିତ, ଯାହା ପମ୍ପ ଉପର ଶରୀରରେ ଲୋ-ପ୍ରେସର ତେଲ ଚାମ୍ବର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ପମ୍ପର୍ ସ୍ଲିଭ୍ ପମ୍ପ ଉପର ଶରୀରରେ ଭର୍ତ୍ତି ହେବା ପରେ, ଏହାକୁ ପୋଜିସନ୍ ସ୍କ୍ରୁ ସହିତ ରଖିବା ଉଚିତ |
ପ୍ଲଙ୍ଗର ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ପ୍ରବୃତ୍ତ ଖୋଳର ସ୍ଥିତି ଅଲଗା, ଏବଂ ତେଲ ଯୋଗାଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାର ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ | ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ଯୁଗଳ ସଠିକ୍ ଅଂଶ, ଯାହା ମେଳ ଏବଂ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପରେ ଅଦଳବଦଳ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |