ହଟ ବିକ୍ରୟ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ DLLA150P1614 କାର ଇଞ୍ଜିନ ଉପାଦାନ |

ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ସ ଇଞ୍ଜିନର ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ହେବାର ତିନୋଟି ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଅଛି:

ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ବିଫଳତା | ① ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସମୟ ବହୁତ ବିଳମ୍ବ ହୁଏ, ଏହା ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଜାଳେଣି ବିଳମ୍ବ କରିବ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ରଖାଯିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା | ② ଯେତେବେଳେ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ECM ଇଞ୍ଜିନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପରିମାଣକୁ ସଜାଡିଥାଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଭାର ବ increases ିଥାଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ଅଧିକ କରିଥାଏ |

ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଖରାପ ତେଲ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ତେଲ ସର୍କିଟ୍ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଯାହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଅଂଶର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଲଗାଇବ | ସେହି ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନରେ ତେଲ ଲଗାଇବା ତେଲର ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଭାବ କମିଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉଚ୍ଚ ଇଞ୍ଜିନର ଜଳ ତାପମାତ୍ରା | ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ଯାହା ତେଲ ଲଗାଇବା ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ |

3। ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରଭାବ | ନିଷ୍କାସିତ ବ୍ୟାକ୍ ଚାପ ବ increases େ, ନିଷ୍କାସିତ ପ୍ରତିରୋଧ ବ increases େ, ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍କାସିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ କିଛି ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ରଖାଯାଇଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ହୋଇଯାଏ | ଏହି ତ୍ରୁଟିର ଘଟଣା ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ହ୍ରାସ ସହିତ ଆସିବ | ମଫଲର ଲିକେଜ୍ ଥଣ୍ଡା ପବନର ତାପମାତ୍ରାକୁ ଅଧିକ କରିଥାଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ଅଧିକ କରିଥାଏ |
ଏଥିସହ, ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ଖରାପ ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ପରିଧାନ ଭଳି କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନର ଜଳ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଅଧିକ କରିପାରେ | ଏହା ଏକ ମିଥ୍ୟା ଆଲାର୍ମ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ୱାଟର ପମ୍ପର ଉପର ଜଳ ପାଇପ୍ ର ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ତାପମାତ୍ରା ସହିତ ସମାନ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |