CAT 3406 3406B 3408 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ନୂତନ ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ 4W7018 ପେନ୍ସିଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ |

ଏହି କାଗଜରେ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନରେ ନମନୀୟତା କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟର ଧାରଣା ପ୍ରବର୍ତ୍ତିତ ହୁଏ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ରୋଲର ଖଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ପାରସ୍ପରିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବିଚାର କରାଯାଏ | ପୂର୍ବ ଅଧ୍ୟୟନଗୁଡିକ ଆଧାରରେ, ଲିୱାଣ୍ଡ୍ ଲିମ୍ ଗଡ଼ୁଥିବା ଶରୀରର କକ୍ଷପଥ ଗତି ଏବଂ ସମୟର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା କଠିନତା ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ଅଧ୍ୟୟନ କରିଥିଲେ | ତତ୍ତ୍ model ିକ ମଡେଲରେ କିଛି ପାରାମିଟର ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହାକି ଭାରୀ କଠିନତା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ଯେପରିକି ଅକ୍ଷୀୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ରେଡିଆଲ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ରେସୱେ ଓସାର ଏବଂ ଘନତା, ଏବଂ ଭିତର ଟ୍ରାକର ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ | ତେଣୁ, ବ୍ୟବହାରିକ ପ୍ରୟୋଗରେ, ଏହି ତତ୍ତ୍ enough ଗୁଡିକ ଯଥେଷ୍ଟ ସଠିକ୍ ଏବଂ ସୀମିତ ନୁହେଁ | ଏହି କାଗଜରେ, ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ତିନୋଟି ଧାଡି ରୋଲର୍ ଟର୍ନଟେବଲ୍ ର ଭାରୀ କଠିନତାକୁ ଗଣନା କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱ-ପ୍ରୋଗ୍ରାମିଂ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ବିୟରିଂ କଠିନତା ଉପରେ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ବାହ୍ୟ ଭାର, ରୋଲର୍ ନମ୍ବରର ପ୍ରଭାବ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥାଏ |

ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ବିକାଶ ସହିତ, ରୋଟର୍-ବିରିଂ ସିଷ୍ଟମର କମ୍ପନ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଭାରୀ ଗତିଶୀଳ ପାରାମିଟର ପାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ରୋଟର୍-ବିରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଟେଷ୍ଟ ବେଞ୍ଚର ଅସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ଇମ୍ପୁଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଉପରେ ଆଧାର କରି, ତିୱାଇ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମାଧ୍ୟମରେ ସହାୟକ ଭାରର ଗତିଶୀଳ କଠିନତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ | ରୋଟର୍-ବିୟରିଂ ସିଷ୍ଟମର କମ୍ପନ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସ୍ୱୀକୃତି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଗୁଡୱିଇ ବିୟରିଂର କଠିନତା ଏବଂ ଡ଼ମ୍ପିଂ ପରୀକ୍ଷା କରେ | ଯେକ any ଣସି ପ୍ରକାରର ରୋଲିଂ ବିୟରିଂ ପାଇଁ ଉପରୋକ୍ତ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ଏବଂ ରୋଟର୍-ବିରିଂ ସିଷ୍ଟମର କମ୍ପନ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରାୟତ the ବିରିଂ କଠିନତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ପଦ୍ଧତି ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

ବୋଲ୍ଟ ଗଣ୍ଠିର କଠିନତା ଉପରେ ଗବେଷଣା ବୋଲ୍ଟ ଗଣ୍ଠିର ଚାପ ବଣ୍ଟନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | ଟଙ୍ଗ୍ ଏଟ୍। ଏକ ଆଦର୍ଶ ବନ୍ଧନ ପୃଷ୍ଠାର ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଦୁଇଟି ଉପାଦାନର ପୃଷ୍ଠ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ଗଣ୍ଠିର ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ସମାନ ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟିତ |