FORD RANGER 2.8D ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ 338004X450 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ |
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
ସନ୍ଦର୍ଭ ସଂକେତଗୁଡିକ | 338004X450 |
ଆବେଦନ | / |
MOQ | 4PCS |
ପ୍ରମାଣପତ୍ର | ISO9001 |
ଉତ୍ପତ୍ତି ସ୍ଥାନ | ଚୀନ୍ |
ପ୍ୟାକେଜିଂ | ନିରପେକ୍ଷ ପ୍ୟାକିଂ | |
ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | ପଠାଇବା ପୂର୍ବରୁ 100% ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା | |
ଲିଡ୍ ସମୟ | | 7 ~ 10 କାର୍ଯ୍ୟଦିବସ | |
ଦେୟ | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ଭାବରେ | |
ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉପରେ ରିଟର୍ନ ତେଲ ବ୍ୟାକ୍ ଚାପର ପ୍ରଭାବ |
ଯାନ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଜାତୀୟ ଆବଶ୍ୟକତା ଦିନକୁ ଦିନ କଠୋର ହେବା ସହିତ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର ବ techn ଷୟିକ ବିକାଶ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା, ଉଚ୍ଚ ତାପଜ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିମ୍ନ ନିର୍ଗମନ ଦିଗରେ ଗତି କରୁଛି | ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମର ନୂତନ ପି generation ଼ି, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନର ଏକ ନୂତନ ପି generation ଼ି | ଉଚ୍ଚ-ଚାପର ସାଧାରଣ-ରେଳ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟାଇମିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲକୁ ଏକ ୟୁନିଟରେ ମିଶ୍ରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଏବଂ ଭାରଠାରୁ ସ୍ is ାଧୀନ ଅଟେ | ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଏକ ଜଟିଳ ଗଠନ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ | ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସମଗ୍ର ଉଚ୍ଚ-ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, ଯାହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଏକ ମହତ୍ effect ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବିକାଶ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସାଧାରଣ ରେଳ ଉପରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଏକାନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ତିନୋଟି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଉପାଦାନକୁ ନେଇ ଗଠିତ: ଓରିଫାଇସ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର, ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସର୍ଭୋ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଇନ୍ଧନ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଇନ୍ଧନ ଲାଇନରୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖାଇବାକୁ ଦିଆଯାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ଓରିଫିକ୍ସ ଦେଇ ଯାଇ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ରୁମ୍ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ | କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ରୁମ୍ ଏକ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭଲଭ୍ ଦ୍ୱାରା ଖୋଲାଯାଇଥିବା ଏକ ରିଟର୍ନ ଥ୍ରଟଲ୍ ଓରିଫାଇସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ତେଲ ରିଟର୍ନ ଓରିଫାଇସ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଯେତେବେଳେ ରିଟର୍ନ ଓରିଫାଇସ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଛୁଞ୍ଚି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଭଲଭ ଉପରେ ଥିବା ଚାପ ଛୁଞ୍ଚି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଭଲଭ ତଳେ ଥିବା ଚାପଠାରୁ ଅଧିକ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗର ସିଟ୍ ଉପରେ ଛୁଞ୍ଚି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଭଲଭ ଦବାଯାଏ, ଏବଂ କ fuel ଣସି ଇନ୍ଧନ ଜାଳେଣୀ କୋଠରୀରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ନାହିଁ | ଯେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଭଲଭ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୁଏ, ରିଟର୍ନ ଓରିଫାଇସ୍ ଖୋଲାଯାଏ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଚାମ୍ବରରେ ଚାପ କମିଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଛୁଞ୍ଚିର ଭଲଭ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ଚାପ ବହନ କରୁଥିବା ପୃଷ୍ଠରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବଳଠାରୁ କମ୍, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ ତୁରନ୍ତ ଖୋଲିଥାଏ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଓରିଫାଇସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯାଏ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ଇନ୍ଧନ ପରିମାଣ ସହିତ, ଥ୍ରଟଲ୍ ଓରିଫାଇସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଅତିରିକ୍ତ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯାହା ରିଟର୍ନ ଚ୍ୟାନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ଫେରିଯାଏ |