ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ସାଧାରଣ ରେଳ ଡିଜେଲ / ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ DLLA142SN582 |

ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସଫା କରିବା ବିଭିନ୍ନ ଉପାୟରେ କରାଯାଇପାରିବ:

ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଫେଇ ଯୋଗାଣର ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଯାହା ଇନ୍ଧନରେ ଯୋଗ କରାଯାଏ | ସେଗୁଡ଼ିକରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଫେଇ ଏଜେଣ୍ଟ ଥାଏ ଯାହାକି ଅଗ୍ରଭାଗର ଗର୍ତ୍ତକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ସଫା କରେ |

ଚାପ ସଫା କରିବା | ଏହା କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ କାରକୁ 110 ... 130 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଇଞ୍ଜିନ ବେଗରେ 10 ... 15 କିଲୋମିଟର (ପ୍ରାୟ 5 ... 6 ମିନିଟ୍) ଚଳାଇବାକୁ ପଡିବ | ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଅଧିକ ଭାର ଥିବାରୁ ପ୍ରାକୃତିକ ସଫେଇ କାର୍ଯ୍ୟ ହେବ |

ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଏହି ପଦ୍ଧତି ପୂର୍ବ ପଦ୍ଧତି ସହିତ ସମାନ | କାରଟି ସ୍ଥିର ଥିବାବେଳେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ 3 ... 4 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ 4 ... 5 ହଜାର ସ୍ତରରେ ଗତି ବଜାୟ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହା ମଧ୍ୟ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ସଫା କରିବ | ତଥାପି, ପୂର୍ବ ପରିଷ୍କାର ପଦ୍ଧତି ଭଲ କାରଣ ଏହାର ପରିସ୍ଥିତିରେ ଭାର ଅଧିକ |

ସିଦ୍ଧାନ୍ତ:

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକର କାର୍ଯ୍ୟରେ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ଏକ ଗୁରୁତ୍ break ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାଙ୍ଗିବା ନୁହେଁ, ଯଦିଓ, ଯଦି ସେଗୁଡିକ ଘଟେ, ଆମେ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଛୁ ଯେ ଆପଣ ଭାଙ୍ଗିବା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମରାମତି ସ୍ଥଗିତ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଉପରୋକ୍ତ ପଦ୍ଧତିଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରି ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ | ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକର ଠିକ୍ ସମୟରେ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ନିରାକରଣ ଆପଣଙ୍କୁ କାରର କାର୍ଯ୍ୟରେ ଅସୁବିଧାକୁ ଏଡ଼ାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ | ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ମରାମତି କାର୍ଯ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରତିରୋଧ ଆପଣଙ୍କୁ କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବ | ଆମେ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଛୁ ଯେ ଆପଣ ନିଜ କାରକୁ ପ୍ରତି 30 ... 35 ହଜାର କିଲୋମିଟର ପରେ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଏହାର ଅବସ୍ଥାକୁ ଖାତିର ନକରି |