ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ସାଧାରଣ ରେଳ ଡିଜେଲ / ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର BOSCH ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ DLLA150SN623 |
ନାମ ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତୁ | | DLLA150SN623 | |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | / |
ଆବେଦନ | / |
MOQ | 6 PC / ବୁ got ାମଣା |
ପ୍ୟାକେଜିଂ | ହ୍ୱାଇଟ୍ ବକ୍ସ ପ୍ୟାକେଜିଂ କିମ୍ବା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା | |
ଲିଡ୍ ସମୟ | | ନିଶ୍ଚିତ ଆଦେଶ ପରେ 7-15 କାର୍ଯ୍ୟଦିବସ | |
ଦେୟ | T / T, PAYPAL, ଆପଣଙ୍କର ପସନ୍ଦ ଭାବରେ | |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ସ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ | (ଭାଗ 1)
ଭାର ଏବଂ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଚାହିଦା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡର ବୋରକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ପରିମାଣର ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ ପାଇଁ ତୁମର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ ଦାୟୀ | ଇଞ୍ଜିନର ଜୀବନ କାଳ ମଧ୍ୟରେ, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଇଭେଣ୍ଟ ସଂଖ୍ୟା କୋଟି କୋଟି, ଏବଂ ସମ୍ଭବତ tr ଟ୍ରିଲିୟନରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଏହା ସହିତ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଅଗ୍ରଭାଗଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନର ଅନ୍ୟ ଅଂଶ ଅପେକ୍ଷା ଅତ୍ୟଧିକ ଅପମାନଜନକ ପରିବେଶର ଶିକାର ହୁଏ | ନୋଜଲଗୁଡିକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରରେ ରୁହନ୍ତି ଏବଂ 1800 ଡିଗ୍ରୀରୁ ଅଧିକ ତାପମାତ୍ରା ଶିଖର ହୋଇଥିବାବେଳେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ 30,000 psi ରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ |
ଯଦିଓ ପ୍ରାୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ ନିର୍ମାତା ନୋଜଲଗୁଡିକୁ ସେବା କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଅନ୍ତି, ଏହି ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ ମାଲିକଙ୍କ ଦ୍ often ାରା ପ୍ରାୟତ negl ଅବହେଳିତ ହୋଇଥାନ୍ତି ଏବଂ ଯେତେବେଳେ କ problem ଣସି ସମସ୍ୟା ଥାଏ ସେତେବେଳେ ସମାଧାନ କରାଯାଇଥାଏ | ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ଏବଂ ଅସୁବିଧାଜନକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଚାହିଁଲେ ପ୍ରତିଷେଧକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ମାଲିକଙ୍କ ଯୋଜନାର ଏକ ଅଂଶ ହେବା ଉଚିତ |
ଡିଜେଲ ପାୱାର ପାଠକମାନଙ୍କୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲଗୁଡିକ ସେବା କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡିକରେ ପ୍ରକାଶ କରିବାକୁ, ଆମେ ନ୍ୟୁ ଜର୍ସିର ୟୁନିଅନରେ ଥିବା ମ୍ୟାକ୍ ବୋରିଂ ଆଣ୍ଡ ପାର୍ଟସ୍ କମ୍ପାନୀ ସହିତ ପରିଦର୍ଶନ କରିଥିଲୁ | ମ୍ୟାକ୍ ଟ୍ରକ୍ ସହିତ କ association ଣସି ମିଳନ ନହେବା, ମ୍ୟାକ୍ ବୋରିଙ୍ଗ କେବଳ ବ୍ରାଣ୍ଡ-ନୂତନ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିକ୍ରୟ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ପୁନ build ନିର୍ମାଣ କରେ ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ଡିଜେଲ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ |
ମ୍ୟାକ୍ ବୋରିଙ୍ଗ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ପାର୍ଟସ୍ କମ୍ପାନୀର ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୋକାନର ସିନିୟର ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ ହେଉଛନ୍ତି ଫ୍ରାଙ୍କ୍ ପାକେ | ସେ ମାଇକ୍ ଆଲଫାନୋ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ମ୍ୟାକ୍ ବୋରିଙ୍ଗର ସେବା ବିଭାଗର ଏକ ଅଂଶ, ଯେଉଁଠାରେ ଡିଜେଲ ନୋଜଲ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପଗୁଡିକ ଦେଶର ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ସେବା କରାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଦୋକାନର ସୁନାମ ଏବଂ କେବଳ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ କାମ କରିବାର ଦୀର୍ଘ ଇତିହାସ |
ଡିଜେଲ ପାୱାର ମ୍ୟାକ୍ ବୋରିଙ୍ଗରେ ଥିବାବେଳେ ସେବା ପାଇଁ ମଲ୍ଟି ଓରିଫାଇସ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଏକ ସେଟ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଉଥିଲା | ସେମାନେ 440hp ୟାନମାର 6LY2A-STP ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜଡ୍ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ସାମୁଦ୍ରିକ ଇଞ୍ଜିନରୁ ଆସିଥିଲେ | ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଅଭିଯୋଗ ଯାହା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ହଟାଇବାକୁ କହିଲା, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସମୟରେ ନୀଳ / କଳା ଧୂଆଁର ରିପୋର୍ଟ | ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ଯାହା ପ୍ରାୟତ in ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସେବାର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସୂଚିତ କରେ ଏକ କଠିନ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କିମ୍ବା ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟ, ଅତ୍ୟଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, କଠିନ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ସାଧାରଣ ଅଭାବ | ଯଦିଓ ୟାନମାର ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଜସ୍ୱ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ କମିନ୍ସ ଇଞ୍ଜିନରେ ଯାହା ମିଳିବ ତାହା ସହିତ ସମାନ |