ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ନୂତନ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ L246pbc |

ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ଗବେଷଣା |ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ହୋଲର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ବ acter ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉପରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଗତିବିଧି | (part2)

କାଗଜର ମୁଖ୍ୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ ବିଷୟବସ୍ତୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:

) ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ ମଲ୍ଟି-ହୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗର୍ତ୍ତର ତତକ୍ଷଣାତ୍ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ହାର ସଂଗ୍ରହ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏକାଧିକ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଅବଧି ଚକ୍ର ସଂଗ୍ରହକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ | ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀର ସଠିକତା ଏବଂ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯାଏ |

(2) ମୁକ୍ତ ଉତ୍ସ C ++ ଶ୍ରେଣୀ ଲାଇବ୍ରେରୀ OpenFOAM ଉପରେ ଆଧାର କରି? ପ୍ଲାଟଫର୍ମ, ସଙ୍କୋଚନୀୟ ଟ୍ରାନ୍ସୋନିକ୍ ପ୍ରବାହ ପାଇଁ rhoCentralFoam ସଲଭର ଆଧାରରେ, ଅଗ୍ରଭାଗ ଭିତରେ ସଙ୍କୋଚନୀୟ ଗ୍ୟାସ୍-ତରଳ ଦୁଇ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରବାହର ସମାଧାନ ପାଇଁ କୋଡ୍ ବିକଶିତ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋପଣ କରାଯାଇଥିଲା | ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଥିବା ମଲ୍ଟିଫେଜ୍ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରବାହକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ସମାଧାନକାରୀ ଏକକ ପ୍ରବାହ ମଡେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଏବଂ ରାଜ୍ୟର ସକରାତ୍ମକ ଚାପ ସମୀକରଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଦୁଇ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସମାଧାନ କରନ୍ତି | ଯେହେତୁ ମାନକ RNGk-ε ସଙ୍କୋଚନୀୟ ପ୍ରବାହକୁ ସମାଧାନ କରିବା ପାଇଁ ଅସ୍ଥିରତା ମଡେଲ ଯଥେଷ୍ଟ ସଠିକ୍ ନୁହେଁ, ବିଶେଷତ the ନିମ୍ନ ଚାପ ଅଞ୍ଚଳରେ କ୍ୟାଭିଟିସନ୍ ଘଟଣା, କ୍ରମାଗତ ଘନତା ପରିବର୍ତ୍ତେ କ୍ୟାଭିଟିସନ୍ ସ୍ଥିତି ସହିତ ଜଡିତ ଏକ ଘନତା କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରି ଅଶାନ୍ତିର ମଡେଲକୁ ସଂଶୋଧନ କରାଯାଇଥାଏ | ଏଥିସହ, ସଙ୍କୋଚନୀୟ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ପାଇଁ ଇଉଲର ସମୀକରଣ ସମାଧାନ କରିବାବେଳେ, ସମୀକରଣର ଦୃ strong ହାଇପରବୋଲିକ୍ ଗାଣିତିକ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେତୁ ସାଧାରଣତ disc ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ସମାଧାନ ଯଥା ରିମାନ୍ ସମସ୍ୟା ରହିଥାଏ |

ଏହି କାଗଜରେ, ଏକ ଆନୁମାନିକ ରିମାନ୍ ସଲଭର ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ସମାଧାନକୁ ଧରିବା ପାଇଁ ଜାଲର ସାଂଖ୍ୟିକ ଫ୍ଲକ୍ସ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଅର୍ଥାତ୍ ସଙ୍କୋଚନୀୟ ତରଳର ଶକ୍ ତରଙ୍ଗ ଘଟଣା | ଏହାର ପ୍ରଭାବକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପାଇଁ ମଡେଲ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅଗ୍ରଭାଗ | ଏକ ଡବଲ୍-ହୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଥିବା ଗୁହାଳ ପ୍ରବାହ ଉପରେ ଗତି, ଏବଂ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ CFD ମଡେଲ୍ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗର୍ତ୍ତର ମାପାଯାଇଥିବା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ନିୟମ ବ୍ୟବହାର କରି ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥାଏ | ସିମୁଲେସନ୍ ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ମଡେଲ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କ୍ୟାଭିଟିସନ୍ ଏବଂ ଅଶାନ୍ତିର କ୍ୱାସି-କ୍ରମିକ ସଂରଚନାକୁ କାବୁ କରିପାରିବ ଯାହା ଅଗ୍ରଭାଗରେ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ବିକଶିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଉପର ଅଗ୍ରଭାଗର ଗାତର ଗୁହାଳ ବିକାଶ ନିମ୍ନ ଅଗ୍ରଭାଗର ଗର୍ତ୍ତ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର ଅଟେ |