ଡେନସୋ 093400-5420 ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶ ପାଇଁ ପ୍ରକୃତ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ନୋଜଲ୍ DN20PD32 |

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ହେଡର ବିଛିନ୍ନତା ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ କପଲିଂର ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ମରାମତି କ ills ଶଳ (ଭାଗ -1) |

ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ହେଉଛି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ସିଧାସଳଖ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି, ଅର୍ଥନୀତି, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ନିର୍ଗମନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |

ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଚାଲୁଥାଏ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରରୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯାଇଥିବା ଇନ୍ଧନ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଜଳିଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମୟରେ ଶୀଘ୍ର ଜଳିବା ଉଚିତ, ଯାହାଫଳରେ ଇନ୍ଧନର ରାସାୟନିକ ଶକ୍ତି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହେବ | ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ସର୍ବାଧିକ ପରିମାଣରେ ଚଲାଇଥାଏ | ଏହା ହାସଲ କରିବାକୁ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନିମ୍ନଲିଖିତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ଉଚିତ୍:

(1) ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ଏବଂ ପରିସର ରହିବା ଉଚିତ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ spring ରଣା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରୁଥିବା ଚାପ ଦ୍ set ାରା ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଏବଂ ପରିସର କେବଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ଏବଂ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ପଛ ଚାପ ସହିତ ଜଡିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଗଠନମୂଳକ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଜଡିତ, ଯେପରିକି ଅଗ୍ରଭାଗର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ଆକୃତି |

()) ସେଠାରେ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଦିଗ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ କୋଣ କୋଣ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ଆକୃତି ସହିତ ମେଳ ଖାଏ |

()) ସେଠାରେ ଭଲ ପରମାଣୁକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଇନ୍ଧନ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସମାନ ଭାବରେ ବାୟୁ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଜାଳେଣି ପାଇବା ପାଇଁ |

(4) ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ବନ୍ଦ କରିବାର ସମୟ ସଫା ଅଟେ, ଅର୍ଥାତ୍ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଶେଷରେ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ କ fuel ଣସି ଇନ୍ଧନ ଲିକ୍ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇନଥାଏ |

(5) ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ପରି ଗୁରୁତର ଅବସ୍ଥାକୁ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହା ଦ୍ it ାରା ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | କାରଣ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଗ୍ୟାସର ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିଥାଏ, ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଚାପ ହଠାତ୍ ବଦଳିଯାଏ, ଏବଂ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରବାହ, ଇନ୍ଧନ ଅପରିଷ୍କାର ପରିଧାନ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ କ୍ଷତିକାରକ ଗ୍ୟାସ୍ (ସଲଫର୍ ଡାଇଅକ୍ସାଇଡ୍) ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ |

ତେଣୁ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିରେ ରଖିବା ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ଉପାଦାନ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀର ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ମଜବୁତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |