ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 23670-30420 295050-0620 ଟୟୋଟା ଭିଗୋ, ଟୟୋଟା ଡାଇନା, ଟୟୋଟା ହିଆସ୍, ଟୟୋଟା ହିଲକ୍ସ ପାଇଁ ଡେନସୋ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର |

ପୋରସ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଗଠନ ପୋରସ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସହିତ ସମାନ | ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଛିଦ୍ର ସଂଖ୍ୟା 4 ~ 12 | ମଲ୍ଟି-ହୋଲ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସ୍ପ୍ରେ ମାକ୍ରୋସ୍କୋପିକ୍ ଆକୃତି ତେଲ ଚାପ ଏବଂ ପଛ ଚାପ ଦ୍ୱାରା କମ୍ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ଏବଂ ଗଠନ ସ୍ଥିର ଅଟେ | ପେଟ୍ରୋଲର ପରମାଣୁ ଗୁଣ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗର ଗାତର ବ୍ୟାସ ସହିତ ନିବିଡ ଭାବରେ ଜଡିତ | ଉଭୟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ବ and ାଇବା ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗର ବ୍ୟାସ ହ୍ରାସ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଇନ୍ଧନର ପରମାଣୁକରଣ ଗୁଣରେ ଉନ୍ନତି ହୋଇପାରେ |
ବାହ୍ୟ ଖୋଲୁଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଅଗ୍ରଭାଗ ଏକ ବାର୍ଷିକ ବ୍ୟବଧାନ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବାର୍ଷିକ ଫାଙ୍କରୁ ଏକ ତ oil ଳ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ଆକାରରେ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ସ୍ପ୍ରେ ହୋଇ ଏକ ହୋଲ୍ କନିକାଲ୍ ସ୍ପ୍ରେ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ବାହ୍ୟ ଖୋଲୁଥିବା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସ୍ପ୍ରେ କୋଣ କୋଣ ବଡ଼, ତେଲ ବିମର ଅନୁପ୍ରବେଶ ଛୋଟ, ଆଖପାଖ ଗ୍ୟାସ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ର ବଡ଼ ଏବଂ ପରମାଣୁକରଣ ଗୁଣ ଭଲ | ପାଇଜୋଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍ଫଟିକ୍ ବାହ୍ୟ ଖୋଲା ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ ଚାଳିତ |
ଖୋଲିବା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦ୍ରୁତ ଅଟେ, ଏବଂ ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟ ଚକ୍ରରେ ସହଜରେ ହୃଦୟଙ୍ଗମ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଦ୍ fuel ାରା ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସର ପ୍ରଭାବ ହାସଲ ହୁଏ | ଏହା ସହିତ, ବାହ୍ୟ ବିଭାଜିତ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 20MPa ର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପ୍ରେସର ଅବସ୍ଥାରେ କାମ କରିପାରେ, ଯାହା ସ୍ପ୍ରେ-ଗାଇଡ୍ ଜାଳେଣି ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉପଯୁକ୍ତ |
ଉପରୋକ୍ତ ତିନୋଟି ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ତୁଳନା କରି ଏହା ମିଳିପାରିବ ଯେ ଯଦିଓ ସ୍ irl ିର୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରମାଣୁକରଣ ଗୁଣ ଅଛି, ଏହା ପରିବେଶ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରତି ଅଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଏବଂ ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ | ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକ ବଦଳାଗଲା | ମୂଲ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଚାଳିତ ମଲ୍ଟି-ହୋଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି | ଅବଶ୍ୟ, ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ସମ୍ଭାବନାକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ପାଇଜୋଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍ଫଟିକ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ବାହ୍ୟ ଖୋଲୁଥିବା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡିକ ସ୍ପ୍ରେ ଗାଇଡ୍ ପାଇଁ ଭଲ | ଏକ ଜାଳେଣି ପ୍ରଣାଳୀ ଯେଉଁଥିରେ ମିଶ୍ରଣ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହାର ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେତୁ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ କାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |