କୋମାଟସୁ ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 095000-6640 ଡେନସୋ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର |

ଯାନ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ସହିତ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଗମନ ସମସ୍ୟା ବହୁ ଧ୍ୟାନ ଆକର୍ଷଣ କରିଛି ଏବଂ ଦେଶ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ କଠୋର ନିର୍ଗମନ ଆଇନ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀ ପ୍ରଚାର କରିଛି। ଯଦିଓ ଅନେକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ ଯାହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଆମର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଶସ୍ତା ମୂଲ୍ୟର ସୁବିଧା, ଭଲ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା, ସୁବିଧାଜନକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହେତୁ ଅନେକ ବ୍ୟବହାରକାରୀ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି | ।

ସାହିତ୍ୟରେ ମିଲର୍ ଚକ୍ର କପଲିଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଉପରେ ହୋଇଥିବା ଅନୁସନ୍ଧାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ଜଣାପଡିଛି ଯେ NOx ଉତ୍ପାଦନ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରର ଅବନତି ଏବଂ ସୁଟ୍ ନିର୍ଗମନ ବୃଦ୍ଧି କରିବ | ବିଦ୍ୟମାନ ଅନୁସନ୍ଧାନଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ inj ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ର ଏକକ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିବାବେଳେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ର ସିନର୍ଜିଷ୍ଟିକ୍ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଉପରେ ଗବେଷଣା ରିପୋର୍ଟ ହୋଇନାହିଁ | ଏହି କାଗଜରେ, ବଡ଼ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ସାମୁଦ୍ରିକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବସ୍ତୁ ଭାବରେ ନିଆଯାଏ | EGR ବାତାବରଣରେ ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ର ସିନର୍ଜିଷ୍ଟିକ୍ ପ୍ରଭାବରେ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ଜାଳେଣି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଅଧ୍ୟୟନ କରିବା ପାଇଁ ତିନି-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ CFD ସାଂଖ୍ୟିକ ଅନୁକରଣ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଚାଇନାରେ ଏକ ନୂତନ ପି generation ିର ନିମ୍ନ ଗତିର ଦୁଇ-ଷ୍ଟ୍ରୋକ ମେରାଇନ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ନିରପେକ୍ଷ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ପାଇଁ ତତ୍ତ୍ୱଗତ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ପ୍ରଦାନ କରିବ |

ପମ୍ପ ଶେଷରେ ସର୍ବାଧିକ ଚାପ ହେଉଛି 100 MPa, ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗରେ ସର୍ବାଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ 140 MPa ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଚାପ ଯେତେ ଅଧିକ, ଏହା ତ oil ଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ମିଶ୍ରଣକୁ ଅଧିକ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେଇପାରେ ଏବଂ ତ oil ଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ବିଳମ୍ବ କରିବାରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ବିସ୍ତାର ଜାଳେଣିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିପାରିବ | ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଆପେଚର ହ୍ରାସ କରିବା ଦ୍ୱାରା ସ୍ପ୍ରେ କଣିକାର ବ୍ୟାସ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ, ତ oil ଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସର ମିଶ୍ରଣକୁ ଅଧିକ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରାଯାଇପାରେ, ଜାଳେଣି ଅଧିକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ, ଶୁଖିଲା କାର୍ବନ ଧୂଆଁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ ଏବଂ ଶେଷରେ PM ହ୍ରାସ ହେବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ ହୁଏ |