ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 095000-6222 ଡେଙ୍ଗୋ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଜିଆଙ୍ଗଲିଙ୍ଗ ପାଇଁ FAW ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ Xichai 6dl / 4dl ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ |

Dଆଇଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା, ମୁଖ୍ୟତ the ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ କାର୍ବନ୍, ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଅଟକି ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଶରୀରରେ ଗୁରୁତର କ୍ଷୟ ଇତ୍ୟାଦି | ଏହି ସମସ୍ୟାର ଚିକିତ୍ସା ତଥା ଶରୀରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ, ଆମେ ବ scientific ଜ୍ଞାନିକ ଏବଂ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ନୀତି ଅନୁସରଣ କରିବା ଉଚିତ, ଯାହାଫଳରେ ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ପ୍ରଯୁଜ୍ୟତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ହାସଲ କରିବା |

ବ Elect ଦୁତିକ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ହେଉଛି 1980 ଦଶକ ଶେଷରେ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକାରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ନୂତନ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପ୍ରଣାଳୀ, ଯେଉଁଥିରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ମୂଳ ଅଂଶ ଅଟେ | ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କେବଳ 1600-200MPa ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଇନ୍ଧନକୁ ସିଲ୍ କରିବାରେ ସମର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ବରଂ ଦ୍ରୁତ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମଧ୍ୟ ରହିବା ଉଚିତ ଏବଂ 0.3-1.5 ମିଟର ତତକ୍ଷଣାତ୍ ଏକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ଉଚିତ୍ | ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଯନ୍ତ୍ରର ସଠିକତା, ବିଶେଷତ its ଏହାର ମୂଳ ଅଂଶ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା ରଖାଯାଏ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଜର୍ମାନୀ, ଆମେରିକା ଏବଂ ଜାପାନ ପରି କେତେକ ବିକଶିତ ଦେଶ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସଠିକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ଆୟତ୍ତ କରିଛନ୍ତି | ଆମ ଦେଶ ବିଶ୍ୱରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟର ପ୍ରଥମ ବଡ ଦେଶ ହୋଇପାରିଛି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ବିକାଶରେ ପଦକ୍ଷେପ ନେଉଛି | କିନ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ, ତ oil ଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସଠିକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଆମ ଦେଶରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଶିଖାଯାଇ ନାହିଁ, ବିଶେଷକରି ତ oil ଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଅଗ୍ରଭାଗର ଅବତଳ ମୁଖ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ଏଣ୍ଡ୍ ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳ ନୁହେଁ | CNC ଅବତଳ ଶେଷ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନର ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗନୀୟତା ବିକାଶ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଜରୁରୀ ଆବଶ୍ୟକତା |