ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120272 କେସ୍ କୋମାଟସୁ କମିନ୍ସ 8.3 ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ବୋସ୍ |

କମିନ୍ସ ମୂଳ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କଲେ |8.3 ସି-ସିରିଜ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ |1985 ରେ। ISC 8.3 କମିନ୍ସ 1998 ରେ ବାହାରିଥିଲେ ଏବଂ ସମାନ ମ basic ଳିକ ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲେ | ଏହା 400 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ 1075 lb-ft ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଏହା ଅଗ୍ନି ଟ୍ରକ୍, ଆବର୍ଜନା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଉତ୍ତମ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୋଇଗଲା | ଅବଶ୍ୟ, ମୋଟରହୋମରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ISC 8.3 ଡିଜେଲ ସମ୍ଭବତ best ଜଣାଶୁଣା | କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱର ମହାନ ସନ୍ତୁଳନ ପାଇଁ ଅନେକେ 8.3L କୁ କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ, ଆମେ 8.3 କମିନ୍ସ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ପେକ୍ସ, ସମସ୍ୟା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରୁ |

ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ 5.9L ଏବଂ 6.7L ପରି ନୁହେଁ |ବି-ସିରିଜ୍ କମିନ୍ସ ଇଞ୍ଜିନ୍ |ଡୋଜ୍ ଏବଂ ରାମ ଟ୍ରକରେ ବ୍ୟବହୃତ, 8.3L ସି-ସିରିଜ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିବାରର ଏକ ଅଂଶ | ଏହା ISB ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରି ସମାନ ଇନଲାଇନ -6 ବିନ୍ୟାସକୁ ଅଂଶୀଦାର କରେ | ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ସମାନ କିନ୍ତୁ 8.3 ISC ଭାରୀ ଡ୍ୟୁଟି ଟ୍ରକ୍ ଅପେକ୍ଷା ମୋଟରହୋମ ପରି ବଡ଼ ଏବଂ ଭାରୀ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ |

ଏହାର ଦୃ strong ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ISC 8.3 ରେ ବହୁତ କିଛି ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅଛି | ଏକ କାଷ୍ଟ ଲୁହା ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ ମୁଣ୍ଡ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କଠିନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନଟି ନିର୍ମିତ | ଏହାର ବୃହତ 8.3L ବିସ୍ଥାପନ ଏକ ଟର୍ବୋ ସହିତ ମିଶି ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏହାର ଯୁଗ ପାଇଁ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ଟର୍କ ତିଆରି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଏହି ସମୟରେ, ଏକ ଓଭର-ବର୍ଗ ଡିଜାଇନ୍ 8.3 କମିନ୍ସ କଠିନ ଶିଖର ଘୋଡା ଶକ୍ତି ତିଆରି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

ତଥାପି, ଇଞ୍ଜିନର ଓଜନ ହେଉଛି ଏକ ଅସୁବିଧା | 8.3L ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶୁଖିଲାବେଳେ 1,630 ପାଉଣ୍ଡରେ ଆସିଥାଏ | ତରଳ ପଦାର୍ଥରେ ମିଶାନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହା ଏକ ଗମ୍ଭୀର ଭାରୀ ଇଞ୍ଜିନ | ବଡ଼ ଟ୍ରକ୍ କିମ୍ବା ଭାରୀ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପାଇଁ ଏହା ଏକ ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ | ଯଦିଓ, ଏହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅସୁବିଧା ଯାହା ଛୋଟ ଯାନରେ 8.3 କମିନ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରିବାର କ୍ଷମତାକୁ ସୀମିତ କରିଥାଏ |