ଫୋର୍ଡ ଭିଡବ୍ଲୁ କମିନ୍ସ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120257 ବୋସ୍ |

ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମରାମତି |

(1) ଏକ ବଡ଼ ଆକାରର ଗ୍ଲାସ ସହିତ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ଅଗ୍ରଭାଗର ଗାତ ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ନୂତନ ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡ ସହିତ ତୁଳନା କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ: (1) ଘୃଣ୍ୟ ପୋଷାକ, ଏହି ପୋଷାକ ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡର ଭିତର ଭାଗରେ ଘଟିବ, ତେଣୁ ଉଭୟ ଭିତର ତଥା ବାହାରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ | (୨) କ୍ଷୟ, ଅବ୍ଲିଟିଭ୍ କ୍ଷତି ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଘଟଣା, ଏହି ଅବସ୍ଥା ସାଧାରଣତ the ଇନ୍ଧନରେ ଜଳ, ଏସିଡ୍ ଏବଂ ସଲଫରର ମାତ୍ରା ଅଧିକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଭାର କାମ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ | ()) ଜେଟ୍ ଛିଦ୍ରର ବିସ୍ତାର କିମ୍ବା ବିକୃତି ଡ୍ରିଲ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଜେଟ୍ ଛିଦ୍ରକୁ ସଫା କରିବା ଏବଂ ବହୁତ ଲମ୍ବା ବ୍ୟବହାର ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ | ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଅଗ୍ରଭାଗର ଅଗ୍ରଭାଗର ଆକାର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

()) ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠର ଆକୃତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଏକ ନୂତନ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ବାଛନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ପ୍ରୁସିଆନ୍ ନୀଳ ରଙ୍ଗ କରନ୍ତୁ | ଅଗ୍ରଭାଗ ମୁଣ୍ଡରେ ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ସନ୍ନିବେଶ କରନ୍ତୁ ଏବଂ 90 ଟର୍ନ୍ କରନ୍ତୁ |°। ଯଦି ଅଗ୍ରଭାଗର ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠଟି ନିରନ୍ତର ରହିଥାଏ ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡ କୋଣ କିମ୍ବା ପ୍ଲୁଙ୍ଗର୍ ଛିଦ୍ରର 40% ସ୍ଥାନ ନେଇଥାଏ ତେବେ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ପୁନ used ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ସେହି ସମୟରେ, ପ୍ଲଙ୍ଗର୍ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସମଗ୍ର କୋଣାର୍କ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡର କୋଣ କ୍ଷେତ୍ର l / 4 ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡ ଯାହାର ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠଟି ଅଗ୍ରଭାଗର ଶେଷ କ୍ଷେତ୍ରର 1/4 ରୁ କମ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଯଦି ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡର ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠ ଶେଷରେ ଥାଏ, ତେବେ ଏହାର ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ର କୋଣାର୍କର 1/2 / than ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଜରୁରୀ | ଅଗ୍ରଭାଗର ତେଲ ଲିକେଜ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପରୀକ୍ଷକ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |