ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120234 Khd Magirus-Deutz ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ Bosch |

3। ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ ଶରୀରର ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଗର୍ତ୍ତର ବିମାନ କଠିନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ଗର୍ତ୍ତର ବିମାନ ଏକ ସୁଗମ ଫାଇଲ୍ ସହିତ ମରାମତି ହୁଏ |

4। ପ୍ଲୁଙ୍ଗର୍ ପୋଜିସନ୍ ସ୍କ୍ରୁରେ ତେଲ ଲିକ୍, ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ତମ୍ବା ପ୍ୟାଡ୍ ଲିକେଜ୍, ପୋଜିସନ୍ ସ୍କ୍ରୁ ତମ୍ବା ପ୍ୟାଡ୍ ଦ୍ tight ାରା ଟାଣ କିମ୍ବା ଅସମାନ ନୁହେଁ, ତା’ପରେ 6 ମିଲିମିଟର ତମ୍ବା ପ୍ୟାଡ୍ ଭରିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍, ପୋଜିସନ୍ ସ୍କ୍ରୁକୁ ଟାଣନ୍ତୁ, ଯେପରି କରିପାରିବ ନାହିଁ | ଏକ ନୂତନ 6 ମିଲିମିଟର ପଶ୍ଚିମ ତମ୍ବା ପ୍ୟାଡ୍ କିଣନ୍ତୁ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ solved ାରା ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ: ପୋଜିସନ୍ ସ୍କ୍ରୁକୁ ସ୍କ୍ରୁ କରନ୍ତୁ, ପମ୍ପ ବଡି ଥ୍ରେଡ୍ ଏଣ୍ଡ ସହିତ ଏହାର ଯୋଗାଯୋଗରେ ଉପଯୁକ୍ତ ପରିମାଣର ପରିଷ୍କାର ସୂତା ସୂତା ଦ୍ୱାରା ଗୁଡ଼ାଯାଇ ତା’ପରେ ପୋଜିସନ୍ ଛିଦ୍ରରେ ସ୍ଥାପିତ ହେବ, ଏହା ଉପରେ ସମୟ ପମ୍ପ ଶରୀରରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସ୍ଲିଭକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବିନା ସାମାନ୍ୟ ଦ୍ରାଘିମା ଗତି କରିବା ଉଚିତ, ନଚେତ୍ ଗତି କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଇନ୍ଧନ ବିଫଳତା ପ୍ରବୃତ୍ତ |

P ଟି ପ୍ଲୁଙ୍ଗର୍ ସ୍ଲିଭ୍ କାନ୍ଧ ଏବଂ ପମ୍ପ ଶରୀରର ସମ୍ପର୍କକୁ ଦାଗ କିମ୍ବା ଗର୍ତ୍ତ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରେ, ତା’ପରେ ପତଳା ତମ୍ବା ବ୍ୟବହାର କରି ତାପମାତ୍ରା ପରେ ଏକ ଅନୁରୂପ ତମ୍ବା ପ୍ୟାଡ୍ କିମ୍ବା ଏକ ମୋଟା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ପେପର ସହିତ ଏକ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ କାଟି, ପ୍ଲଙ୍ଗର ସ୍ଲିଭ୍ କାନ୍ଧରେ ପ୍ୟାଡ୍ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିପାରିବ | ।

ଛଅ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ତେଲ ଲିକେଜ୍ |

1। ତମ୍ବା ଧୋଇବା ବିକଳାଙ୍ଗ ହୋଇ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ବାଦାମ ଏବଂ ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାଇପ୍ ରେ ତେଲ ଲିକ୍ ହୁଏ | ଏହି ସମୟରେ, ତମ୍ବା ଧୋଇବାକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ |

2। ଯଦି ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକାରୀ ସ୍କ୍ରୁର ବାଦାମର ଶେଷ ଚେହେରା ଅସମାନ କିମ୍ବା ଏକ ଦ୍ରାଘିମା ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ତେବେ ବାଦାମର ଶେଷ ମୁହଁକୁ ଛେଦନ କରାଯିବା ଉଚିତ କିମ୍ବା ବାଦାମକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |

।। ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଟାଇଟ୍ କ୍ୟାପ୍ ଟାଣନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଟାଇଟ୍ କ୍ୟାପ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ |

4। ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ବଡି ପ୍ଲେନ୍ ଏବଂ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଶରୀରର ଶେଷ ଚେହେରା ସ୍କ୍ରାଚ୍ କିମ୍ବା ପିଟ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଦୁଇଟି ବିମାନକୁ ଭୂମିରେ ରଖିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |