ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120123 କମିନ୍ସ କାମାଜ କାଭଜ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ବୋସ |
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର ବିବରଣୀ
| ନାମ ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତୁ | | 0445120123 |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | କମିନ୍ସ 3.9 d / 5.9 d କାମାଜ 4308-A3 / 4308-H3 4.5 d କାମାଜ 53605-D3 / 65115-D3 6.7 d KAVZ AURORA 4235 କଭଜ୍ କୁର୍ଗାନ୍ 4235 3.9 / 4.5 ଡି |
| ଆବେଦନ | / |
| MOQ | 6 PC / ବୁ got ାମଣା |
| ପ୍ୟାକେଜିଂ | ହ୍ୱାଇଟ୍ ବକ୍ସ ପ୍ୟାକେଜିଂ କିମ୍ବା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା | |
| ଲିଡ୍ ସମୟ | | ନିଶ୍ଚିତ ଆଦେଶ ପରେ 7-15 କାର୍ଯ୍ୟଦିବସ | |
| ଦେୟ | T / T, PAYPAL, ଆପଣଙ୍କର ପସନ୍ଦ ଭାବରେ | |
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ: (1) ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ 1000 r / ମିନିଟ୍, ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଦାନ୍ତ ରଡର ସ୍ଥିତିକୁ ଠିକ୍ କରନ୍ତୁ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପର ସଞ୍ଚାରିତ ତେଲ ପରିମାଣ 50 mm3, ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଦାନ୍ତ ରଡର ସ୍ଥିତିକୁ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରଖନ୍ତୁ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗର୍ତ୍ତର ସ୍ପ୍ରେ ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ଯଥାକ୍ରମେ 800, 1000 ଏବଂ 1200 r / ମିନିଟରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପମ୍ପର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗରେ ମାପନ୍ତୁ | ) ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପର ସଞ୍ଚାରିତ ତେଲ ପରିମାଣ 50, 60 ଏବଂ 70 mm3 / ଚକ୍ର ଅଟେ |
କଠୋର CO: ନିର୍ଗମନ ନିୟମାବଳୀକୁ ପୂରଣ କରିବା ଏବଂ ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍ ଅକ୍ସାଇଡ୍ (NO।) ଏବଂ ସୁଟ୍ ନିର୍ଗମନ ମଧ୍ୟରେ ଲକ୍ଷ୍ୟ ବିବାଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଦକ୍ଷ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କେନ୍ଦ୍ରର ବିକାଶ ଆବଶ୍ୟକ | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ୟୁରୋପୀୟ ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିବା ଏକ ଆହ୍ .ାନ | ଉଚ୍ଚ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ପୁନ irc ଚକ୍ର (EGR) ହାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବୁଷ୍ଟର୍ ଚାପ ଆଂଶିକ ଲୋଡ୍ ଅପରେସନ୍ ଅଧୀନରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡିକର NO ଏବଂ ସୁଟ୍ ନିର୍ଗମନ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ବିବାଦକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ | କଣିକା ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଜାଳେଣୀ ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜିଟାଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପ୍ୟାଟର୍ ସହିତ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ରଣନୀତି ମିଶ୍ରିତ | Matsumoto et al। ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ | ଚାଲୁଥିବା ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଅନୁସନ୍ଧାନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଯାତ୍ରୀ କାରର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରରେ ଚାପ ମୋଡ୍ୟୁଲେସନ ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକୀକୃତ କରିବା ଯାହା ଦ୍ the ାରା ସିଷ୍ଟମର ସମାନ ଜଟିଳତା ସହିତ ଦକ୍ଷ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ମଡେଲିଂ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ |
