ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445120103 ଡୋଜ୍ RAM 2500 / RAM 3500 5.9L କମିନ୍ସ ଟର୍ବୋ ଡିଜେଲ I6 ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ବୋସ୍ |

ଡିଜେଲ ICE ପାଇଁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ମଡେଲିଂ |（ଭାଗ 2）

ସିଷ୍ଟମରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆଇନର ଆବଶ୍ୟକତାର ପ୍ରାଥମିକତା ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଚାପକୁ ନିୟୋଜିତ କରିଥାଏ | ଏହି ପ୍ରଣାଳୀରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋହାଇଡ୍ରାଲିକ୍ ଇ ject ୍ଜେକ୍ଟର (EHI) ଏକ ମଲ୍ଟି ସାଇକେଲ୍ ଇ jection ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଲାଗୁ କରିବା ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ | ଅପରେସନ୍ ଗତିର ଆଂଶିକ ସୀମିତତା ଏହାର ଅପରେଟିଂ ଚାପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନମନୀୟତା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ | ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଅପରେଟିଂ ଗତିର ପରିଣାମ ହେଉଛି ଆବଶ୍ୟକତାଠାରୁ ପ୍ରକୃତ ଇ jection ୍ଜେକ୍ସନ ଅବସ୍ଥା [3-5] |

2 କ୍ରମାଗତ ଚାପ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଅଗ୍ରଭାଗ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋହାଇଡ୍ରାଲିକ୍ ଇ ject ୍ଜେକ୍ଟର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

- ଏକ ଛୁଞ୍ଚି ଆକାରରେ ଏକ ଆକ୍ଟୁଏଟର୍, ମଲ୍ଟିପ୍ଲାଏର୍ ସହିତ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ working କରୁଥିବା ୱାର୍କିଂ ଚାମ୍ବର ବ୍ୟାସ ଛୁଞ୍ଚିର ବ୍ୟାସରୁ ଅଧିକ ଏବଂ ଏକ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଚାମ୍ବର ଗଠନ କରେ, ଏବଂ ଛୁଞ୍ଚି spring ରଣା, ଚାପର ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ ଏକ ସିଲ୍ ଉପକରଣକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |

- ଏକ ସ୍ଲାଇଡର୍ କିମ୍ବା ସୋଲେନଏଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଭଲଭ୍ ଆକାରରେ ଗୁଣନକାରୀଙ୍କ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଚାମ୍ବରରେ ଏକ ପ୍ରେସର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଡିଭାଇସ୍ |

ଭଲଭ୍ small ଟି ଛୋଟ ଆକାରର, ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଏହା ଏକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଭଲଭ୍ କାରଣ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯାଇଥିବା ଇନ୍ଧନର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରବାହ ଏହା ଦେଇ ଯାଏ ନାହିଁ | ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଛୁଞ୍ଚି 7 ର ଗତି ଭଲଭ୍ର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫୋର୍ସ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ | ଭଲଭ୍ ଡିସଚାର୍ଜ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ଏହାର ଲେଆଉଟ୍ କୁ ସୁଗମ କରିଥାଏ, ଥଣ୍ଡା ହେବାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ବଞ୍ଚାଇଥାଏ, ଏହାର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟାଣ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଡିସ୍କ ଆର୍ମାଚର୍ 3 ସହିତ ଶେଷ ସୋଲେନଏଡ୍ 1 ବସନ୍ତ 2 କୁ ଅତିକ୍ରମ କରି ବଲ୍ ଭଲଭ୍ 4 ଖୋଲିଥାଏ | ଗୁଣନକାରୀଙ୍କ ଉପରୁ ଚାପ କମିଯାଏ, ଏବଂ ଛୁଞ୍ଚି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଓରିଫାଇସ୍ 8 କୁ ପାସ୍ ଖୋଲିଥାଏ | ସୋଲେନଏଡ୍ 1 ଡିଜେରେଜାଇଜ୍ ହେବା ପରେ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ପୁନ et ସେଟ୍, ଗୁଣକର ଡାହାଣକୁ ଥିବା ଚାପ ପରମାଣୁକାରୀ ଜେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପୁନ restored ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ (ଚିତ୍ର 1) |