ୟୁଚାଇ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0445110486 ବୋସ୍ |

ଖ। ଯଦି ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସମୟ ବହୁତ ଡେରି ହୁଏ, ଅର୍ଥାତ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଆଡଭାନ୍ସ ଆଙ୍ଗଲ୍ ବହୁତ ଛୋଟ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଜାଡିହେବ ନାହିଁ, ଜାଳେଣି ଅବସ୍ଥା ଖରାପ ହେବ ଏବଂ ଜାଳେଣି ଅବଧି ବହୁତ ଲମ୍ବା ହେବ, ଯାହା ସ୍ଥାନୀୟ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଜଳିବା ଏବଂ ତରଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ନୋଜଲ୍ ଏବଂ ଜ୍ୟାକେଟ୍ |

ଗ। ଇନ୍ଧନ ପରିଷ୍କାର ନୁହେଁ, ଇନ୍ଧନର ଛୋଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର କଣିକାଗୁଡ଼ିକ ଅଗ୍ରଭାଗର ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ଶରୀରକୁ ଗମ୍ଭୀର ପରିଧାନ କରିବ, ଗମ୍ଭୀର ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇ ଭଲଭ୍ ଶରୀରରେ ଅଟକି ରହିବ | ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ହେୟାରପିନ ହେତୁ, ସାଧାରଣ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯେପରିକି ଇନ୍ଧନ ସମୟ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ପରିମାଣିକ ଶୀଘ୍ର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍, ତେଲ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ତେଲ ଘଟଣା ଘଟିବ; ଖରାପ ପରମାଣୁକରଣ ହେତୁ, ବାୟୁ ସହିତ ଭଲ ଭାବରେ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଶୀଘ୍ର, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାଳେଣି | ଯେତେବେଳେ ଏହି ପ୍ରକାର ବିଫଳତା ଘଟେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜିଟର୍, ଏଥର ଅଗ୍ରଭାଗ ଏବଂ ଜ୍ୟାକେଟ୍ ତରଳିବା ସହଜ ଅଟେ |

d। ବିଧାନସଭା ସମୟରେ, ଯଦି ଖଣ୍ଡଟି ଅତି ଜୋରରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଅଗ୍ରଭାଗରେ ଅତିରିକ୍ତ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହେବ | ଥର୍ମାଲ୍ ବିକଳ୍ପ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଲୋଡ୍ (22.5 10.0.5 ମିପା) ର ମିଳିତ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧୀନରେ, ଅଗ୍ରଭାଗର ମୁଣ୍ଡ ଫାଟିଯିବା, ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ହେୟାରପିନ ଏବଂ ତେଲ ପକାଇବା ସହଜ ଅଟେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ସ୍ଥାନୀୟ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ତରଳାଇଥାଏ | ଯଦି ସିଟ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇନଥାଏ, ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡର ତଳ ପ୍ଲେନରେ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ 4 ମିଲିମିଟରରୁ ଅଧିକ କରିବ, ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ହେଡ୍ ଉତ୍ତାପ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ, ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଜାମ କରିବା ସହଜ, ଅଗ୍ରଭାଗ ତରଳିବା ସହଜ |

ଇ। ଇଞ୍ଜିନର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କାର୍ଯ୍ୟରେ, କୁଲାଣ୍ଟ ଯୋଗାଣ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ନୋଜଲ୍ ଏବଂ ଜ୍ୟାକେଟ୍ ଜାଳିବା ସହଜ, ଏବଂ "ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣିବା" ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହୋଇଥାଏ |

ମୋଟାମୋଟି କହିବାକୁ ଗଲେ, ଅଗ୍ରଭାଗର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବିଫଳତା ମୁଖ୍ୟତ the ଅଗ୍ରଭାଗର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ହେତୁ ହୋଇଥାଏ |