ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର Ejbr03401d Ssangyong Actyon Kyron ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ |

ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ କଣିକା ଆକାର ବିଶିଷ୍ଟ ଡିଜେଲ ତେଲ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାଳେଣି ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ଥିବା ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ତ oil ଳ ସ୍ତର ବ, ିଯାଏ, କଣିକା ତଳ ତଳକୁ ଖସିଯାଏ ଏବଂ ତେଲ ମଧ୍ୟ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ମଧ୍ୟ ଜଳିବା ଏକ ବଡ଼ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇପାରେ | ସିଲିଣ୍ଡର ଖୋଲା ସଫା କରିବା, ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପୁନ - କମିଶନ |

କାରଣ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ ଶରୀରର ଶେଷ ଚେହେରା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଛୁଞ୍ଚିର ଭଲଭ୍ର ଉଚ୍ଚ ଗତିର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଏହା ଧୀରେ ଧୀରେ ଚିର ହୋଇ ଗର୍ତ୍ତ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ଏହା ଦ୍ the ାରା ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ର ଲିଫ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ | ଶେଷ ଚେହେରାକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ଛୁଞ୍ଚି ଭଲଭ୍ ଶରୀରକୁ ଏକ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ରେ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଜିଗ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ, ଏବଂ ଶେଷରେ ଏହାକୁ ଏକ ଗ୍ଲାସ୍ ପ୍ଲେଟରେ ଏକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପେଷ୍ଟରେ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ କରି Ra0.1 ରୁ ଅଧିକ |

ସତର୍କତା:

1। 700-800 ଘଣ୍ଟା କାର୍ଯ୍ୟ ପରେ ଥରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଶେଷରେ ଏକ ତେଲ ଟାଣିବା ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବା ଉଚିତ, ଅର୍ଥାତ୍ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଚାପ 12MPa ରୁ 11MPa (କିମ୍ବା 18MPa) କୁ ଖସିବାର ସମୟ | ରୁ 17MPa) 10 ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |

2। ଯଦି ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡରେ ଲାଗି ରହିଥିବାରୁ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଅପସାରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର, ତେବେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଡିପ୍ରେସର୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟକୁ କ୍ରଙ୍କ କରନ୍ତୁ | ଗତି ସରିବା ପରେ ତୁରନ୍ତ ଡିକୋମ୍ରେସନ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ତଳେ ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |

3। ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ତେଲ ରିଟର୍ନ ରହିବ | ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାଇପ୍ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ରହିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରରୁ ଡିଜେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ତେଲ ଫେରସ୍ତକୁ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ଦୃ ly ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ | ତେଲ ରିଟର୍ନ ପାଇପ୍ ଶେଷରେ ଏକପାଖିଆ ଭଲଭ୍ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ଫିଲ୍ଟରରେ ଥିବା ଡିଜେଲକୁ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ପୁନର୍ବାର ପ୍ରବାହିତ ନହେବା ପାଇଁ |