ଡିଜେଲ ଅଟୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆସେମ୍ବଲି ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ନୋଜଲ୍ DLLA156SM139A 105025-1390 ଜେକ୍ସେଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ନୋଜଲ୍ ପାଇଁ |

(1) ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଏବଂ ନାଡିର ଅବଧି ତୁଳନା କରନ୍ତୁ |
ଏକ ଓସିଲୋସ୍କୋପ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଗନାଲ୍ ଚିତ୍ର କରାଯାଇପାରେ | ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ, ମାପ ଲାଇନକୁ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇନ୍ ସହିତ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଲାଇନକୁ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପିନ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲିବା ସହିତ, ସିଗନାଲ୍ ପ୍ୟାଟର୍ନରୁ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ନାଡିର ଅବଧି (ଖୋଲିବା ସମୟ) ପ read ିବା ସମ୍ଭବ | ଥ୍ରଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବାବେଳେ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ନାଡିର ଅବଧି ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଏକ ସ୍ଥିର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ (ପ୍ରାୟ 3000 RPM) ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ମୂଲ୍ୟକୁ ଖସିଯିବ | ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସିଲିଣ୍ଡରର ଫଳାଫଳକୁ ପରସ୍ପର ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଇପାରେ, ଏବଂ ଏହା ସମ୍ଭାବ୍ୟ ତ୍ରୁଟିର ସୂଚକ ଦେଇପାରେ, ଯଥା ଏକ ଖରାପ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯୋଗାଣ |

(୨) ଇନ୍ଧନ ଚାପ ମାପନ୍ତୁ ଏବଂ ଲିକ୍ ପାଇଁ ଭୋଜନ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରୀକ୍ଷା ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ଚାପ ମାପିବା, ଯାହା ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇପାରେ (ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ, ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର, ପ୍ରେସର ନିୟାମକ), ଏବଂ ମିଥ୍ୟା ମାପ ଫଳାଫଳକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଲିକ୍ ପାଇଁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାଞ୍ଚ କରିବା | ଯଦି ସେନ୍ସରର 2-ପିନ୍ ସଂଯୋଜକ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଏକ ଇନ୍ଦ୍ରିୟାତ୍ମକ ସେନ୍ସର ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ, ଫ୍ରେମ୍ ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍, ଏବଂ ସଙ୍କେତ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରେ |

ଏହା କରିବା ପାଇଁ, ପ୍ଲଗ୍ ସଂଯୋଗକୁ ହଟାନ୍ତୁ ଏବଂ ସେନସର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରତିରୋଧ ମୂଲ୍ୟ 200 ରୁ 1000 ଓହମ୍ (ରେଫରେନ୍ସ ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ), ସେନ୍ସର ଠିକ ଅଛି | ଯଦି ମୂଲ୍ୟ 0 ଓହମ୍, ସେଠାରେ ଏକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ଅଛି, ଏବଂ M Ohm କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ବିରତି ଅଛି | ଫ୍ରେମ୍ ପାଇଁ ଏକ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା ଏକ ସଂଯୋଗ ପିନରୁ ଯାନ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଓହମେଟର ବ୍ୟବହାର କରି କରାଯାଏ | ପ୍ରତିରୋଧ ମୂଲ୍ୟ ଅସୀମତା ଆଡକୁ ଗତି କରିବା ଜରୁରୀ | ଏକ ଓସିଲୋସ୍କୋପ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପରୀକ୍ଷଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତିର ସାଇନସ୍ ସଙ୍କେତ ଦେବ | ହଲ୍ ଜେନେରେଟର କ୍ଷେତ୍ରରେ, କେବଳ ବର୍ଗ ତରଙ୍ଗ ସଙ୍କେତ ଏବଂ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ଆକାରରେ ଥିବା ସିଗନାଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବ | ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏକ ବର୍ଗ ତରଙ୍ଗ ସଙ୍କେତ ଦେବ | ଆମେ ଏହି ସମୟରେ ପୁନରାବୃତ୍ତି କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଏକ ଓହମେଟର ବ୍ୟବହାର ହଲ୍ ଜେନେରେଟରକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |