ସର୍ବୋତ୍ତମ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପମ୍ପ 0 445 010 543 ଡିଜେଲ ପମ୍ପ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଅଂଶ 0445010543

ଇନ୍ଧନ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:
ଡିଜେଲ: ଉଚ୍ଚ ସାନ୍ଦ୍ରତା, ଖରାପ ଅସ୍ଥିରତା, ଭଲ ଆତ୍ମ-ଇଗ୍ନିସ୍ |
ପେଟ୍ରୋଲ: ଡିଜେଲ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ସାନ୍ଦ୍ରତା, ଭଲ ଅସ୍ଥିରତା, ଅଧିକ ଇଗ୍ନିସନ୍ ପଏଣ୍ଟ |
ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା:
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍: ପାରମ୍ପାରିକ ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଯାହାକୁ ପମ୍ପ ନୋଜଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମର ଗଠନ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା ଜଟିଳ ଅଟେ | ଉଚ୍ଚ ଚାପର ତ oil ଳ ପମ୍ପ ଏହାକୁ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଯନ୍ତ୍ରର ଏକ ସେଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ଏହା ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯନ୍ତ୍ରର ଏକ ସେଟ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଅନେକ ଆଧୁନିକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ସିଙ୍ଗଲ୍ ପମ୍ପ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ-ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି: ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ car କାର୍ବୁରେଟର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି; ଆଧୁନିକ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ସୁବିଧା ଉପରେ ଆଙ୍କିଥାଏ ଏବଂ ଅଧିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ (ଭୋଜନ ପୋର୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନରେ ବିଭକ୍ତ) |
3। ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ:
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍: ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ ପାଇଁ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପରିସ୍ଥିତି ଅଛି:> 1 :, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଇଣ୍ଟରକୋଲିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ହାସଲ କରିପାରିବ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ତେଣୁ, ଏହାର ମହତ୍ characteristics ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ସୁବିଧା ରହିଛି ଯେପରିକି ଲିଟର ପ୍ରତି ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି, ଅଧିକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାଳେଣି, ଉତ୍ତମ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ସ୍ୱଳ୍ପ ନିର୍ଗମନ |
ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍: ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତର ତିନୋଟି ଅବସ୍ଥା ଅଛି: 1- | କିମ୍ବା = 1; କିମ୍ବା <1 | ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତି ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍, ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ନିର୍ଗମନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ ଏବଂ ଅଧିକ କଷ୍ଟକର |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ତୁଳନାରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ନିଜସ୍ୱ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି; ପେଟ୍ରୋଲ ଇ engine ୍ଜିନରେ କମ୍ ଗତି, କମ୍ ଶବ୍ଦ, ସହଜ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ କମ୍ ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ ଅଛି; ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନରେ ଉଚ୍ଚ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ, ଉଚ୍ଚ ତାପଜ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା ଉତ୍ତମ ଅର୍ଥନ performance ତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଗମନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ରହିଛି | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁବିଧା |