ଅଟୋ ପାର୍ଟସ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଡିଜେଲ ପମ୍ପ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର 0 445 110 159 0445110159 ଅଟୋ ଇନ୍ଧନ ସାଧାରଣ ରେଳ ନୋଜଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର |
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
ସନ୍ଦର୍ଭ ସଂକେତଗୁଡିକ | 0 445 110 159 |
ଆବେଦନ | / |
MOQ | 4 PCS |
ପ୍ରମାଣପତ୍ର | ISO9001 |
ଉତ୍ପତ୍ତି ସ୍ଥାନ | ଚୀନ୍ |
ପ୍ୟାକେଜିଂ | ନିରପେକ୍ଷ ପ୍ୟାକିଂ | |
ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | ପଠାଇବା ପୂର୍ବରୁ 100% ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା | |
ଲିଡ୍ ସମୟ | | 7 ~ 10 କାର୍ଯ୍ୟଦିବସ | |
ଦେୟ | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram କିମ୍ବା ଆପଣଙ୍କର ଆବଶ୍ୟକତା ଭାବରେ | |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ |
ବହୁ ବର୍ଷର ବିକାଶ ପରେ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମୂଳ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରୁ ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶରେ ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ:
1. ପ୍ରାଥମିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ପ୍ରାଥମିକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଥିଲା, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ନୋଜଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରି | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣତ a ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ, ଏବଂ ଏହାର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପରିମାଣ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସମୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ |
2. ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଆବିର୍ଭାବ: 1980 ଦଶକରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଆବିର୍ଭାବକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କଲା | ଏହି ସିଷ୍ଟମ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ (ECU) ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପରିମାଣ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସମୟକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଗମନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ ହୁଏ |
3. ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି: 1990 ଦଶକ ତଥା 2000 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେବାକୁ ଲାଗିଲା | ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସାଧାରଣ ରେଳରେ ଅତି ଉଚ୍ଚ ଚାପରେ ଡିଜେଲ ଗଚ୍ଛିତ ରଖିବା ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ସାଧାରଣ ରେଳ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରେ | ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ଏବଂ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |
4. ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପର ନିରନ୍ତର ଉନ୍ନତି: ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅଗ୍ରଗତି ସହିତ, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଶହ ଶହ ବାରରୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ହଜାରେ ବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଉଚ୍ଚ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଚାପ ଉନ୍ନତ ଇନ୍ଧନ ପରମାଣୁକରଣ ଏବଂ ଅଧିକ ଜାଳେଣି ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିପାରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ଉନ୍ନତି ହେବ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପାଇବ |
5. ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ପ୍ରୟୋଗ: ନିକଟ ଅତୀତରେ, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରହଣ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି | ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପ୍ରତ୍ୟେକ ଜାଳେଣି ଚକ୍ରରେ ଏକାଧିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ କରି ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଜାଳେଣି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଆହୁରି ଉନ୍ନତ ହୁଏ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ କମିଯାଏ |
ସାଧାରଣତ ,, ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ବିକାଶ ମୁଖ୍ୟତ j ଇଞ୍ଜେକ୍ସନର ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଚାପ ବ, ାଇବା, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସମୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ଏବଂ ନୂତନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ କ ies ଶଳ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା, ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା, ନିମ୍ନ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଛି |