ସ୍କାନିଆ DC09 / DC13 / DC16 ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ 2488244 ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ |

ଏକ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଭିତରେ ଡାଇନାମିକ୍ କ୍ୟାଭିଟେସନ୍ - ଏକ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଏବଂ CFD ଅନୁସନ୍ଧାନ （ଭାଗ 4） |

ସଂକ୍ଷେପରେ: 

ଏକ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଓରିଫାଇସ୍ ମଧ୍ୟରେ କ୍ୟାଭିଟେସନ୍ ର ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଇମେଜିଙ୍ଗ୍ ଏକ ପଲ୍ସିଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ପୂର୍ବ ଅଧ୍ୟୟନରେ ଦେଖାଯାଇ ନଥିଲା | ଓରିଫାଇସ୍ କାନ୍ଥରେ ଏକ ବଡ଼ ଶୂନ୍ୟ କ୍ୟାଭିଟିସନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଥରେ କନିକାଲ୍ ବିଭାଗ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଓରିଫାଇସ୍ ସହିତ ବ୍ୟାକ୍ଫିଲିଂ ଘଟିଥିଲା ​​| ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାକ୍ଫିଲିଂ ଓରିଫାଇସ୍ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରରେ ପହଞ୍ଚିଲା, ସେଠାରେ ଏକ ପ୍ରବାହ structure ାଞ୍ଚା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଲା, ବଡ଼ ଶୂନ୍ୟ କ୍ୟାଭିଟିସନ୍ ସଂସ୍କାର ହେଲା ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପୁନରାବୃତ୍ତି ହେଲା |

CFD ଅନୁକରଣରେ ଉନ୍ନତ ଅସ୍ଥିରତା ମଡେଲିଂ ଫଳାଫଳ ଉତ୍ପାଦନ କଲା ଯାହା ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଫଳାଫଳ ତୁଳନାରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ମଡେଲ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସଠିକ୍ | 

CFD ଓରିଫାଇସ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାକ୍-ଫିଲିଙ୍ଗ୍ ଇଭେଣ୍ଟ ସହିତ ପଲ୍ସିଂ ବୃହତ ଶୂନ୍ୟ କ୍ୟାଭିଟିସନ୍ ସହିତ ମେଳ ହେଲା | 

CFD ଫଳାଫଳ ଉପରେ ଏହି ଆଚରଣର ଆବୃତ୍ତି ମଧ୍ୟ ପରୀକ୍ଷଣ ସହିତ ସହମତ | 

CFD ପ୍ରକାଶ କରିଛି ଯେ ଉପରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ କ୍ୟାଭିଟିସନ୍ ଆଚରଣ ସହିତ ଜଡିତ ପ୍ରବାହ ହାର ମଧ୍ୟ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି | ପରୀକ୍ଷଣରେ ମାପାଯାଇଥିବା CFD ରେ ହାରାହାରି Cd ସହମତ ହୋଇଥିବା କଥା CFD ପ୍ରବାହ ହାର ପଲସେସନ୍ ସଠିକ୍ ବୋଲି ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ପ୍ରଦାନ କଲା | 

LSM ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏକ ପରିଚାଳନାଯୋଗ୍ୟ ସମୟ-ଫ୍ରେମରେ LES CFD ମଡେଲଗୁଡିକର ବିକାଶକୁ ସକ୍ଷମ କଲା | ବାସ୍ତବ ଆକାରର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ମଡେଲଗୁଡିକର ବିକାଶରେ ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ସମୟ ସଞ୍ଚୟ କଲା | 

ପ୍ରକୃତ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବା ପାଇଁ ପଲ୍ସ କ୍ୟାଭିଟେସନ୍ ର ଆବୃତ୍ତି ବହୁତ ଅଧିକ ଥିଲା | ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ provided ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଘଟଣାର ସଚେତନତା ଭବିଷ୍ୟତର ଡିଜାଇନ୍ ସ୍ତରରେ ଯେକ potential ଣସି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିବ |

ସନ୍ଦର୍ଭ
[1] C IMechE C465 / 051/93, 1993 ରେ ସୋଟେରିଓ, ଏମ୍ ସ୍ମିଥ୍ ଏବଂ ଆର ଆଣ୍ଡ୍ରିୟୁ, "ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଡିଜେଲ ସ୍ପ୍ରେରେ କ୍ୟାଭିଟେସନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫ୍ଲିପ୍ ଏବଂ ପରମାଣୁକରଣ" |
[2] C IMechE C529 / 018/98, 1998 ରେ ସୋଟେରିଓ, ଏମ୍ ସ୍ମିଥ୍ ଏବଂ ଆର।
[3] ବି। ବେଫ୍ରୁଇ, P. Spiekermann, MA Shost ଏବଂ M.-C. ଲାଇ, ତରଳ ପରମାଣୁକରଣ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରେ ସିଷ୍ଟମ, ଚାନିଆ, ଗ୍ରୀସ୍, 2013 ରେ ଆଇଏଲ୍ଏସ୍ଏସ୍ ୟୁରୋପ ସମ୍ମିଳନୀରେ ଲାଇ, "ଜିଡି ମଲ୍ଟି-ହୋଲ୍ ନୋଜଲ୍ ପ୍ଲୁମ୍ ପ୍ରାଥମିକ ବ୍ରେକଅପ୍ ଏବଂ ଇମେଜିଙ୍ଗ୍ ଡାଟା ସହିତ ତୁଳନା" ର VoF-LES ଅଧ୍ୟୟନ |
[4] RE Bensow, ସାମୁଦ୍ରିକ ପ୍ରପ୍ଲର୍ସ, ହାମବର୍ଗ, ଜର୍ମାନୀ, 2011 ରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସମ୍ମିଳନୀରେ "RANS, DES ଏବଂ LES ବ୍ୟବହାର କରି ଡେଲଫ୍ଟ ଟ୍ୱିଷ୍ଟ 11 ଫଏଲ୍ ଉପରେ ଅସ୍ଥିର କ୍ୟାଭିଟେସନ୍ ର ଅନୁକରଣ |"
[5] C ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମେସିନ୍ ଏବଂ ୱାଟର ପାଇପ୍, ଗ୍ରେନୋବଲ୍, ଫ୍ରାନ୍ସ, 2013 ରେ SHF ସମ୍ମିଳନୀରେ ଏଗେର୍, ଏସ୍ ହିକେଲ୍, ଏସ୍ ଶିମିଡ୍ ଏବଂ ଏନ ଆଡାମସ୍, "ଏକ ମାଇକ୍ରୋ ଚ୍ୟାନେଲରେ ଅଶାନ୍ତ କ୍ୟାଭିଟିଙ୍ଗ୍ ପ୍ରବାହର ବିଶ୍ଳେଷଣ" |
[6] ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ ଅଫ୍ ହିଟ୍ ଆଣ୍ଡ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଫ୍ଲୋ, 2008 ରେ ML Shur, PR Spalart, MK Strelets ଏବଂ AK Travin, "ବିଳମ୍ବିତ DES ଏବଂ କାନ୍ଥ-ମଡେଲ LES କ୍ଷମତା ସହିତ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ RANS-LES ଆଭିମୁଖ୍ୟ" |
[]] ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ମେକାନିକ୍ସରେ ଲେଜର ଟେକ୍ନିକ୍ସର ପ୍ରୟୋଗ ଉପରେ ଷଷ୍ଠ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସମ୍ମିଳନୀରେ ସି ଆର୍କୋମାନିସ୍, ଜେଏମ୍ ନୁରୀ ଏବଂ ଆରଜେ ଆଣ୍ଡ୍ରିୟୁ, “ଡିଜେଲ୍ ନୋଜଲ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରବାହରେ ରିଫାକ୍ଟିଭ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ମେଳଣର ପ୍ରୟୋଗ”। [8] ଡି ବୁଶ୍, CCESoteriou ଆଇ। IMechE 2015