0445120344 - 612640080022 ୱାଇଚାଇ ବସ୍ କମନ୍ ରେଲ୍ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର୍ |

ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କିପରି କାମ କରେ |

"ହାଇ ପ୍ରେସର ସାଧାରଣ ରେଳ" ଯେପରି ନାମ ସୂଚିତ କରେ, ତାହା ହେଉଛି "ସାଧାରଣ ରେଳ" ଏବଂ "ଉଚ୍ଚ ଚାପ" | ଏକ ସାଧାରଣ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଅଛି, ଏବଂ ଏହାର ଇଞ୍ଜିନ ଗତି ସହିତ କ to ଣସି ସମ୍ପର୍କ ନାହିଁ | ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ଚାପ ପ୍ରାୟ 20,000 କିଲୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ | ତେଲ ଚାପ ହେଉଛି ଏହି ପ୍ରଣାଳୀର ସଫଳତା | ଏତେ ଉଚ୍ଚ ତ oil ଳ ଚାପରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ଅନୁଯାୟୀ ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ତେଲ ପରିମାଣ ସହିତ ସଠିକ୍ ତେଲ ଯୋଗାଣ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିପାରିବ |
ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ରେଳ ମାଧ୍ୟମରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ କରାଯାଏ, ଏହା ଶେଷରେ ଏହି ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକଙ୍କ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ସଠିକ୍ ପରିମାଣରେ ଏବଂ ଏକ ସଠିକ୍ ସମୟରେ ଡିଜେଲକୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦେଇପାରେ | ତେଣୁ, ପାରମ୍ପାରିକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରି, ଯାହା ସମଗ୍ର ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଚକ୍ରରେ କେବଳ ଥରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ କରେ, ଉଚ୍ଚ ଚାପର ସାଧାରଣ ରେଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅନ୍ତର୍ଗତ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭରୁ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଠ ଗୁଣ ହାସଲ କରିପାରିବ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ବହୁତ କମ୍ ପରିମାଣର ପ୍ରି-ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଧୀରେ ଧୀରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଦିଆଯାଇଥିବା ଇନ୍ଧନର ପରିମାଣକୁ ବ increases ାଇଥାଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ବେଗକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ କାରଣ ପିଷ୍ଟନ୍ ଧୀରେ ଧୀରେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ମିଶ୍ରଣକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ ପରିମାଣରେ ସଙ୍କୁଚିତ କରେ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୁଖ୍ୟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଶେଷ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | , ଏବଂ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ପୂର୍ବରୁ ସମଗ୍ର ସ୍ପ୍ରେ ପ୍ରକ୍ରିୟା | ଏହି ସମସ୍ତ ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ପରମାଣୁ ହୋଇ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଏକାଧିକ ପଏଣ୍ଟରେ ସ୍ପ୍ରେ କରାଯାଏ | ଏହାକୁ ଗୋଟିଏ ବାକ୍ୟରେ ସଂକ୍ଷେପରେ କହିବାକୁ ଗଲେ ଏହା ମୂଳ ସରଳ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଜଟିଳ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ଜାଳେଣି ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରେ ଏବଂ ତେଲର ପ୍ରତ୍ୟେକ ବୁନ୍ଦା ଭିତରେ ଥିବା ଶକ୍ତିକୁ ଚିପିଦିଏ | ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଅଧିକ ଜାଳେଣି ଦକ୍ଷତାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଗମନ ମାନ | ଏବଂ ଏହି ସାଧାରଣ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ପାରମ୍ପାରିକ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବ | କାରଣ ମଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି ଅଧିକାଂଶ କମ୍ପନର ଉତ୍ସକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଅଧିକନ୍ତୁ, କାର୍ଯ୍ୟ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ସମୟରେ କେବଳ ଥରେ ବିସ୍ଫୋରଣ ହୋଇଥିବା କମ୍ପନ ମଧ୍ୟ ଏକାଧିକ ଷ୍ଟେପ୍-ଷ୍ଟେପ୍ ଜାଳେଣିର ମାଇକ୍ରୋ-କମ୍ପନ ଦ୍ୱାରା ଭାଙ୍ଗିଗଲା |